Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Ligt eraan waar hij precies lekt, lekt hij tussen blok en de pomp of op de waterpomp/waterpompunit zelf? Bij deze dit hij voor op het blok toch? Zo ja dan haal ik altijd het inlaat...
Dus toch meerdere verstuivers stuk wat ik al aangaf. Hoe klinkt hij dan nu? Film het anders eens zodat wij het kunnen horen.
Zou hem eerst even laten uitlezen en kijken of/welke storingen erin staan en daarna even verder kijken wat te doen.
Makkelijkst is bij beide draagarmen/fuseekogels de 3 moertjes los te halen en daardoor kunnen de assen verder opzij omdat je dan het fuseestuk opzij kan duwen. De rechtere as allee...
Hoort er niet nog een kastje tussen de bedrading van de radio oid? Anders een diode plaatsen tussen de voedingsdraad (schakelplus) van de radio maar als dit een originele set betre...
Haal eens de kabelboom uit de geribbelde hoes van het gedeelte wat langs de startmotor loopt, vaak wil hierin de bedrading nog wel eens open en tegen elkaar aan liggen.
Oke ik wist niet dat je geen boekje had. Ik heb nu ook geen zekering overzicht bij de hand (misschien iemand anders wel) maar je kan ook even Googlen op bv fusebox Golf 6 oid, zal...
Ja klopt die gloeiers hebben nu op dit moment niks te maken met het niet aanslaan van de motor. Heb je al eens geprobeerd wat ik eerder zei?
Dat staat als het goed is gewoon in het klepje zelf of in serviceboekje en anders moet je de zekeringen 1 voor 1 doormeten welke er stuk is, het is iig een grote zekering.
Controleer dan ook de tandempomp zijkant cilinderkop, waarschijnlijk lekt deze diesel naar de nokkenas toe dus diesel in de olie en dus slechtere smering.
Op die bobine staat een onderdeelnummer, met dit nummer naar de sloop gaan oid en zo'n zelfde regelen.
Dat bedoel ik dus.. Probleem zit dus hoogstwaarschijnlijk in de bedrading van de radio. Heb je de juiste verloopstekker gemonteerd? Ga dit even navragen.
Laat hem eens stationair draaien en sproei met een plantenspuit wat water over de bobine heen, gewoon het hele bobineblok nat maken, hoor je verschil aan de motor dan is de bobine...
Ja volgens mij zit dat bochtenlampje ook in de koplampumit bij een CC. Helemaal in de verste hoek aan de binnenzijde, net achter dat kapje. Is een H7 lamp.
Kijk maar eens naar de slang die van kleppendeksel (net onder die zwarte buis) naar het luchtfilter loopt, hoogstwaarschijnlijk ligt deze los aan klepdekselzijde, het tuutje van po...
Contact 15 is de schakelplus. Maar wat doet de cv met de stekker van de radio los?
Slangenvingers hebben en de 2 clipjes tegelijk induwen voordat je hem eruit kunt trekken (als ze al niet afgebroken zijn...) maar idd ze zitten heel vaak heel erg vast.
Is dit een 16V? Probeer het dan eens steeds met de stekkers eraf van de verstuivers, dus stekker 1 los en dan starten, als hij niet aanslaat dan stekker 2 los en 1 weer erop enz en...
Als het echt de automaat is die bokt en niet de motor die soms hapert waardoor de automaat gaat bokken als reactie daarop, dan zou ik hem laten staan denk ik, automaatbakken of rep...
Zou hem eerst laten uitlezen op storingen en voor de zekerheid de meetwaardeblokken van keuzehendel checken maar als dat allemaal goed is dan wordt het 9 van de 10x een andere vers...