Kabels horen maar 1 keer over elkaar heen te liggen. Dus zeg maar een kruis.
Iemand anders het stuur op maximaal vast laten houden en dan de hoes opzij trekken en dan 9 van de 10x kom je er ook met een gewone steeksleutel bij.
Ja ze kunnen soms wat vast zitten inderdaad maar aan de zijkanten van de schakelaar zitten metalen lipjes links en rechts dus als je in ieder geval 1 daarvan kan indrukken via het...
Laat hem eens uitlezen en kijk of er een storing in staat. Ik moet zeggen dat ik de egr klep/egr koeler ook een behoorlijke verdachte vind eigenlijk maar het kan inderdaad aan veel...
Wat Harry zegt gebeurde zeker bij deze blokken maar daar krijg je dan geen turbodruk te hoog van, eerder te laag. Of er is een vacuumslang ergens lek of de regelklep n75 of de vers...
Trek met warme motor (dus moment als hij slecht aanslaat) de stekker eraf van de koelvloeistof temperatuursensor en als hij dan wel net zo snel aanslaat als in koude toestand dan i...
Stuurhoeksensor moet weer opnieuw ingeleerd worden met de testkast,dus ik raad je aan om hem bij de dealer neer te zetten,het gaat met de testkast waarmee je een testprogramma door...
Ik heb een keer zo'n zelfde soort klacht gehad,bij mij was het gasklephuis defect,heb deze toen vervangen en de motor liep weer als een zonnetje. Dat de egr opeens defect is komt v...
Zou hem eerst even laten uitlezen en kijken of er storingen in staan wat betreft de centrale vergrendeling. Wel apart dat alleen links achter werkt.
Eerst moeten we weten om welke motor het gaat, heb je een motorcode? Of maak er eens een foto van dat is nog beter.
Maar is er niet een ander probleem aan de hand? Zoals je blok waar wat mee is, die vaststaat of stroef draait oid? Zo niet, dan meet eens tijdens starten op de plus en min van de a...
Ik zou gewoon naar een andere garage gaan of een dealer en zeggen dat je een trilling voelt en of er even iemand mee kan rijden of zelf kan rijden om het te voelen en dan hoor je w...
Blijft er niet iets branden in de auto? Dashbordkastlampje of kofferbakverlichting of iets wat achteraf ingebouwd is zoals carkit of radio enz dat soort dingen. Is het zomaar gekom...
Is er in het verleden iets gebeurd? Bijvoorbeeld verkeerd getankt een keer oid? Zou ook even kijken of de software wel actueel is. Zou ook een verstuivertest laten doen. Ik moet z...
Zou even een lektest doen, dan weet je in ieder geval waar hij de druk verliest.
Dus in princiepe is alles vervangen wat aandrijfassen betreft en daarvoor had hij het niet? Dus alleen met gas geven voel je de neus zeg maar schudden en gas los dan is het gelijk...
Dus hij lekt nu nog steeds onder het reservoir naar buiten toe? Of verbruikt hij koelvloeistof zonder nu uitwendige lekkage?
Hoogstwaarschijnlijk als je de storing "Databus/aandrijving geen signaal/communicatie" oplost dan werkt denk ik alles weer, is gewoon een can-bus probleem zo te zien. Ook staat er...
Lijkt mij probleem met de zuigerveren. Denk niet klephoedjes aangezien deze eigenlijk nooit gaan lekken. Je kan motorreiniger proberen en hopen dat er wat vast zit gekoekt maar den...
Klopt. Je was hem zeker weer vergeten erop te zetten en hoorde hem sissen?
Als eerste laten uitlezen en kijken wat daar uitkomt. Voor zelfde geld is het alleen een bougiekabeltje oid.
Heel soms kan dit liggen aan de kabelboom in de versnellingsbak maar denk het niet eigenlijk.
Lijkt erop dat zeg maar de raildruk wegzakt maar niet de druk in de verstuivers anders zou hij niet gelijk aanslaan wat je zegt. Dat raildruk kanaal zit in de kop verwerkt en zou i...
Weet je echt zeker dat de zekeringen op de accu nog heel zijn? Dus ook die platte? En ziet het gedeelte daar waar je de zekeringen indrukt er niet geoxideerd of gesmolten uit? Ande...
Probeer eens met startkabels, is de accu niet gewoon leeg?
Heb je hem uitgelezen als eerste en wat waren de storingen?
Koppakking misschien?
Wat was het probleem dan van de bak dat hij al 3x is vervangen? Normaal gaan deze bakken namelijk zowat een autoleven mee. En inderdaad, 40 pk haal je nooit bij dit blok alleen doo...