Opgelost!!!!! het zat hem in de rubberen trillingsdemper die vlak voor het diff zit. Dit kreeg ik als tip van iemand die dit hele verhaal op problemcar had gelezen. deze man nam ze...
wat ik altijd doe is de sensor l.a. met r.a verwisselen. als dan bij r.a 999 komt te staan weet je dat het in de sensor zit, want je verhuisd het probleem mee. als de fout dan toch...
crash sensor zit in airbag ecu, althans bij de oudere modellen. je kunt hem dus pas starten als je die vervangt.
ja, dat is een turbo met variabele schoepen, dat hoort zo te werken. beetje andersom verhaal als je het vergelijkt met conventionele turbo ja. maar kun je ook niet ergens je druk i...
bedrading?
ik heb je net een origineel schema gemaild om het goed te maken met je....
een heel veel voorkomend probleem is vocht onder de stoelen. daar bevind zich ook een stekker (onder de vloermat) waar voeding naar de achterramen overheen loopt. uit m'n hoofd ond...
na dit truc je nog twee keer toe gepast te hebben deed hij het echt niet meer. motor liep zwaar! motor dus toch vervangen en nu rijdt ie zo weer rond.
sensor op koppelingspedaal wel helemaal in orde? de info die het zaakje krijgt zeg maar... storingscode's?
heel theoretisch zou je te weinig benzine krijgen toch?? met teveel lucht (valse) zal de map dit corrigeren. dus dan map sensor uitwisselen en injectoren ff laten testen. het is to...
zeker waard om even opnieuw op tijd te zetten. het gebeurd wel eens dat er een ring van de poeli afkomt waardoor deze even de riem raakt en de riem vervolgens verspringt. Heb dit z...
inderdaad links en rechts alle stekkers doorsolderen. anders is er misschien een configuratie vergaan, maar dat komt zo goed als nooit voor.
jtd, helaas. dus het is niet dat ik er simpel die spoel af kan tikken.
plus verkeerd gemonteerd zodat ie contact maakt met klem 50...??
uitgelezen? alu inlaatbuis ook losgehad? die wil nog weleens extreem vervuilen, dan sla je de brokken er zo uit. en verder zou ik de luchtmassameter eens wisselen met een goede.
klinkt als een lekke inlaatspruitstukpakking. check met remmenreiniger of je valse lucht hebt!
dan is de oplosssing dus: voor de winter olie verversen en klant adviseren ten tijde van vorst bewust was grote ritten tussen door maken zodat het vocht de tijd heeft te verdampen....
ja, korte ritten en condens. pest is dat het nu niet meer voorkomt (boven nul). dus heb alles maar ververst en klant goed gewaarschuwd. verplicht een lange afstand per week in de w...
he, zit/zat je katalysator niet vol vocht en is dat gaan bevriezen? korte ritjes? zet em een nachtje binnen.
maar als dit gebeurd heb je zo goed als zeker ook schade aan je kleppen.... dus wees op je hoede!
stekker doorsolderen?