Freude_am_Fahren

Is meestal het begin van volgende problemen, als er niets aan wordt gedaan. Probeer eerst eens of een fles Forté door de brandstof het geluid vermindert. Als het niet van de verst...

27 jul. 2011

Als weersomstandigheden van invloed zijn, is het waarschijnlijk een slecht contact ergens in de bedrading. Alle stekker-verbindingen, inclusief kabelboom aan DME-unit, loshalen en...

27 jul. 2011

Controleer eens of lostrekken van krukas positie-sensor of nokkenas positie-sensor (niet tegelijk) enig verschil maakt in het slecht lopen. Nog slechter lopen (nood-program) beteke...

21 jul. 2011

Je moet ze inderdaad weleens vervangen (net als je schoenzolen), maar zonder rubber ophanging van het derde/ achterste steunpunt van de draag-arm wordt het binnen in een 3-serie we...

10 jul. 2011

Wordt waarschijnlijk veroorzaakt door een lijn-pomp (ter hoogte van bestuurder-stoel) die aan vervanging toe is. Ook een vervuilde brandstof-drukregelklep kan de oorzaak zijn. Een...

4 jul. 2011

Als je een aflever-adres in België hebt, kun je originele BMW ophangdelen en reactie-stangen (Lemförder) voor de prijs van Meyle's (of misschien zelfs goedkoper, afhankelijk van de...

4 jul. 2011

Dat is toch geen remschijf, maar een beschermkap, waar het oog van de reactie-stang langs schaaft ? Deze kap kun je zonder bezwaar gewoon verbuigen, zodat oog en kap elkaar niet me...

1 jul. 2011

Elke betere garage en automaterialenzaak heeft produkten van Forté of van concurrent Wynn's in z'n assortiment. Wat de Forté produkten betreft kunnen ze op onderstaand telefoonnumm...

1 jul. 2011

Zo speciaal hoeft dat gereedschap niet te zijn: Met een stuk (200 tot 250 mm) draadeind (M10), een paar moeren en revetten, een groter dan de diameter van de lager-binnenring, een...

13 jun. 2011

Folie achter de deurbekleding moet opnieuw geplakt worden op het deurframe, heb ik hier in de archieven eerder gelezen. Zelf heb ik dat klusje ook nog voor de boeg.

10 jun. 2011

Onder de moer (dop) zit een veer. Spanning in de ketting wordt minder als de moer wordt los gedraaid (bij laatste winding losdraaien een beetje tegen de veer indrukken). Als de mot...

10 jun. 2011

De single en double lock funktie werkt nog gewoon, maar de tank klep vergrendeling houdt zich doodstil. Ik zal binnenkort de stelmotor en diens voedingsdraden eens doormeten Hartel...

4 jun. 2011

Het kan ook zijn dat bij (een aantal van) de klepstoters de terugslagklep (kogel + veer) vervuild is. In dat geval zal het volgende verbetering brengen (en pas toe te voegen kort v...

2 jun. 2011

Als het brandstofsysteem vervuild is (o.a. brandstofdruk-regelklep), gaat de motor ook langzaam inhouden. Een fles Forté door de brandstof zal dan effect hebben.

19 mei 2011

Ja, zó ken ik er nog een: 'Wij van WC-Eend ....' Het lek-stop middel zit er nu in en er is al even met de auto gereden. Dan heeft het middel nu (pas) uit het koelsysteem verwijder...

1 mei 2011

Voor garages en onderdelen-handel zijn die lek-stop middelen prima: Binnen afzienbare tijd - als je geluk hebt pas bij de eerstvolgende vorstperiode - kun je met dat spul in het k...

30 apr. 2011

Een halve liter teveel zal geen grote gevolgen hebben. Aftappen via de aftap-plug wordt een smeerboel, als je niet snel genoeg bent. Aftappen kan ook op een schone manier, als je...

25 feb. 2011

Probeer eerst eens of een fles Forté door de brandstof enige verbetering geeft. Is dit niet het geval, dan controleren of het filter in de carterontluchting verstopt is (en cartero...

27 jan. 2011

De storing kan in de DME-unit zelf zitten, maar even goed in de kabelboom. Tijdelijk uitwisselen met een goed unit, leert wat er dan wel/ niet aan problemen aanwezig blijft. Wat o...

17 jan. 2011

Na zo'n gedegen onderzoek (en beschrijving daarvan) is het vinden van de oplossing niet meer dan verdiend .... Aangezien de uitwisseling van bobines het probleem niet verplaatst n...

13 jan. 2011