Freude_am_Fahren

Remblok dat blijft hangen of een remzuiger die niet soepel beweegt in de cylinder van de remklauw en het remblok tegen de schijf houdt. Versleten lagers levert een knarsend geluid...

26 jul. 2013

Te veel speling op de bussen van bovenste (no. 18) of van onderste (no. 11 of no. 15) dwars(draag)armen no. 10 of no. 16 of van silentblock no. 6 van trekstang no. 5 in de volgende...

26 jul. 2013

Voordat je de ruitensproeierpomp los haalt van het reservoir dit leeg zuigen (met een stuk aquariumslang van ong. 1 m gebruikt als hevel) anders loopt de inhoud weg in het motorrui...

25 jul. 2013

Misschien is de spline-as waarop de koppelingsplaat wordt geschoven droog gelopen en grijpt de koppelingsplaat vertraagd aan. TIS (de BMW handleiding op CD) maakt melding van het v...

12 jul. 2013

De trilling kan ontstaan door een/ meer van de volgende factoren: - Kromme schijven (in dit geval duidelijk niet) - Te grote speling in de wiellagers - Speling in de rubbers van de...

12 jul. 2013

Diesel bij de motorolie brengt de viscositeit van de olie naar beneden. De smerende eigenschappen van de olie nemen dan af. Hou er rekening mee dat na de eerstvolgende langere rit,...

22 jun. 2013

Even een paar feiten op een rijtje in een poging om de oorzaak van de moeilijke start aan te wijzen. 1) Bij gebruik van alléén de benzine-injectie treedt de moeilijke start niet o...

13 jun. 2013

Het probleem treedt toch ook op zonder aangesloten LMM .... Had even geen rekening gehouden met het feit dat (ook) een 525d een turbolader heeft. Die wordt zeer waarschijnlijk onv...

2 jun. 2013

Met een nieuw brandstof filter help je de brandstofpompen weliswaar, maar als deze pompen al meer dan 200K (geschat op basis van bouwjaar) dienst doen kunnen geleverde brandstof-dr...

1 jun. 2013

Het beschreven probleem lijkt op een tekort aan brandstof door een vervuild brandstof filter en/ of een (brandstof-)lijnpomp (zie onderzijde van bodemplaat ter hoogte van bestuurde...

31 mei 2013

Geen krukas- of nokkenas-sensor die een te zwak signaal geeft ? Die zijn bovendien een stuk goedkoper dan een DME-unit ....

30 mei 2013

Goed om te horen dat de injector-reiniger effect heeft. Een hele tank - of misschien wel een tweede - leegrijden om de injectoren weer schoon te krijgen is niet uitzonderlijk. Snel...

26 mei 2013

Bedoeld is: 'Als bij doorstarten het sputteren niet optreedt, is het (wel) optreden daarvan (na langere tijd stil staan) te wijten aan een slecht mengsel: Te arm (door lucht in een...

25 mei 2013

Nog even wat langer doorrijden met de injector reiniger. Bij ernstige vervuiling kan zelfs een opvolgende schoonmaakbeurt nodig zijn. Trek de rail met injectoren uit het inlaatspr...

21 mei 2013

In dit geval zijn 'stotterkleppen' wél heel toepasselijk, maar de monteur zal toch echt de (hydralische) klepstoters bedoeld hebben. Als die niet naar behoren werken maakt de motor...

18 mei 2013

Een zwak signaal van de nokkenas-sensor heeft meestal een minimaal effect op de start- en loopeigenschappen, omdat de motor-sturing dan meer af gaat op signalen van de krukas-senso...

18 mei 2013

Vervangen van de solenoids (olie drukregelkleppen voor instellen van de slag van de motorkleppen) bij een S62 motor is raadzaam als er een 'diesel-geluid' optreedt. Bij olie lekkag...

13 mei 2013

De hydraulische klepstoters hoor je meestal alleen bij koude motor. Bij warme motor verdwijnt dan het geluid, tenzij ze erg versleten zijn ... Dan kan een iets dikkere olie dan 10W...

21 apr. 2013

Oplossing van probleem 1 is vrijwel zeker het plaatsen van een nieuwe hardy schijf (de flexibele koppelschijf tussen versnellingsbak en cardan-as). Tussen bouten* en boutgaten van...

20 apr. 2013

Het zingen hoeft inderdaad niet (alleen) van versleten lagers te komen, maar kan ook het gevolg zijn van vergrootte speling op de tandflanken van pignon (ingaande as) en kroonwiel...

31 mrt. 2013