Rosse

Een dealer gaat inderdaad met nieuwe stukken willen werken. Je kan hun echter vragen of ze ook een turbo willen laten reviseren voor jou. Anders zoek je gewoon een andere garage...

19 dec. 2007

En een luchtmassameter is ook perfect uit te meten, dus meten en indien nodig vervangen.

19 dec. 2007

Rene, Je turbo heeft twee schoepenwielen op een as. Deze as is gelagerd met glijlagers, en heeft nu wat teveel speling (niet ongebruikelijk bij deze kilomterstand). Hierdoor lek...

19 dec. 2007

Kan alleen een temperatuursensor zijn voor het koelwater lijkt me als hij in het termostaathuis zit...

19 dec. 2007

JoeNeL: een vacuumpomp genereert inderdaad constant vacuum. De vacuum-regelklep doet wat z'n naam doet vermoeden, namelijk het vacuum naar de turbo-drukdoos "regelen". De vacuum-...

17 dec. 2007

kees, Hoe heb je nu gereden, mét of zonder vacuum erop? Geen vacuum (zonder de slang erop dus) -> variabele mechanisme in gewone positie -> alleen turbodruk bij hogere toeren (en...

16 dec. 2007

Dit mag je uiteraard niet doen. Zoals JoeNeL reeds duidelijk maakte zet je zo de turbo op de positie dat ie zo snel mogelijk opspoelt. Indien je gaat rijden met vacuum op de turb...

16 dec. 2007

Niels, Indien je wagen uitgerust is voor longlife wilt dit niet zeggen dat je verplicht bent longlife te rijden. Je doet beter zelf de berekening wat het voordeligst uitkomt. No...

16 dec. 2007

kees, Indien je met een handbediende vacuumpomp het variabele gedeelte van de turbo kan bewegen heb je alleen de turbo uitgesloten, en net niet het vacuum gedeelte. Als je vacuum...

15 dec. 2007

Jan, let wel even op: de longlife interval (30k of 2jaar) is niet hetzelfde als 2 maal gewone interval (15k of 1jaar). Een longlife interval houd namelijk rekening met verschill...

15 dec. 2007

voor zover ik weet is het niet alleen vw/audi die hier problemen mee heeft. Heb al veel klachten gehoord van oa Ford, etc... Misschien zien we hier ook meer problemen mee bij vag...

15 dec. 2007

Een vast vliegwiel kan je tweedehands kopen, maar een 2 massavliegwiel zou ik 2de hands toch van wegblijven.

15 dec. 2007

Als ze inderdaad het instrumentenpaneel vervangen hebben zou het wel eens goed kunnen dat deze gewoon slecht gecodeerd werd. Zoek iemand die goed met VAG-COM aan de slag kan, die...

15 dec. 2007

diedie, Een leverancier in nederland kan ik je niet mee helpen, maar voor de 700 bestaan er zeker nog oplossingen. Je kan op www.brodit.com de tomtom 700 selecteren bij GPS-en, e...

15 dec. 2007

Luc, Kijk even hier voor meer info ivm de volkswagen olie specificaties Je mag meerdere soorten olie gebruiken in je pompverstuiver (505.01, 506.01, 507.00), maar zoals gezegd g...

8 dec. 2007

nee, wat paul waarschijnlijk bedoeld is dat 505.01oliën meestal ook 505.00 en 502.00 goedgekeurd zijn en deze dus samen op de verpakking staan.

7 dec. 2007

Dit klopt erik. let wel op, hoger is niet altijd beter. Bovenstaande specs zijn voor benzinemotoren. Er zijn hogere specs (bv 505.00, 505.01, 506.00, 506.01, 507.00) die niet ge...

5 dec. 2007

Afgezien van het feit dat LMM's sportfilters met olie niet leuk vinden is het reeds bewezen dat een sportfilter in een VAG TDI niets opleverd.

5 dec. 2007

Om wat verwarring te voorkomen: In jou motor moest oorspronkelijk olie van specificatie VW502.00 of VW501.01. Er zijn nog longlife specificaties VW 503.00 en VW 503.01 die nieuwer...

1 dec. 2007

Aangezien reeds alles is vervangen blijft alleen nog de klopsensor over lijkt me. Of een bedradingprobleem naar de 2de injector?

1 dec. 2007