Rosse heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Storing lijkt in het instrumentenpaneel te zitten. Als er geen communicatie-storingen van/naar het instrumentenpaneel in de andere modules zitten wordt dit toch een nieuw paneel v...
Krijg je bij een lekke slang niet te arm ipv te rijk? Te rijk ligt aan LMM, brandstofdruk, injectors, lambda of EVAP systeem.
Da's vreemd, volgens elsa zou de pomp toch van merktekens voorzien moeten zijn: http://www.roelz.be/info/inspuitpomp_ACV...
Dat klopt. Hoever sta je met dit probleem? ECU al eens kunnen controleren op waterschade?
1.4TDI heeft idd geen kap in de polo als ik mij niet vergis.
Via Via kan je de vacuumpot wel apart krijgen. Het beste is echter de turbo naar een revisiebedrijf te brengen...
Als hij in noodloop gaat moet er toch nog een andere foutcode inzitten. Als hij roet bij stationair zou ik de EGR klep toch eens nakijken. En anders zou ik aan een lekkende inlaa...
De lampjes gaan zeer snel stuk indien ze niet 100% goed vast zitten. Indien je zeker bent dat ze goed vast zitten en ze gaan nog steeds zo snel stuk kan je misschien eens een ande...
Ben je zeker van de code CJB? Ik vind deze namelijk nergens terug, niet bij volkswagen en niet bij Seat.
Ronny, Ik denk hier ineens terug aan een Golf III TDI van een tijdje geleden waar ik ook de combinatie 01314 en 17946 ben tegengekomen. Daar was het een relais die de geest had g...
01314 - Engine Control Module: No Communications 01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory 17656/P1248/004680 - Start of Injection Timing Regulation: Control Deviation 17946/...
[quote=Night]Bij constante snelheid (tot 110 kmh) slaat hij juist in noodloop. En geef ik een dot gas, en eis daarmee vermogen, gaat hij na ongeveer 3 seconden uit de noodloop en v...
Transmissie code ETD is een O85E bak. CJB vind ik nergens terug. Wat is je vraag eigenlijk?
Lijkt me ook meer een probleem met de ABS sensor dan lucht in de leiding.
Er zijn verscillende P0400 fouten: P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit High Input P0400 Exhaust Gas Recirculation Circuit Open P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive D...
Je kan met ongeveer alles vlot vooruit komen. Als het te traag gaat, schakel je een versnelling terug he...
Jouw klep wordt ook geregeld door de ECU. De ECU stuurt een klep aan die het vacuum regelt naar je EGR klep. Zo regelt de ECU hoeveel de klep moet opengaan. Je probleem kan aan...
P0195 is waarschijnlijk een te hoge olietemperatuur. Is deze motor gechipped? Voor de P0400 zou ik eerst de vacuum-leidingen nakijken naar de EGR klep. Als deze echt in orde zij...
dat kan, maar meestal niet.
Idd, waarschijnlijk een probleem met de montage van de oliepomp, waardoor er minder oliedruk is, en de klepstoters het moeilijk krijgen...