audia4 build Pro

0561 is mengsel probleem, loopt waarschijnlijk te arm en pingelt daardoor. Oorzaakmogelijkheden: * Luchtlekkage in inlaat tussen LMM en cilinderkop (carterontlcuhtmondje onder de...

18 jun. 2007

[quote=vw cabrio]hij nee ik weet het niet meer , ben al een tijdje aant suggelen met mijn auto,en al naar verschillende personen geweest maar nog altijd niks, ze zeggen fout pingel...

18 jun. 2007

Ervaring met uitlezen van benzinemotoren op luchtmassameter: Je ziet bijna geen verschil tussen een nieuwe en oude....... Het probleem is dat de oude naijlt en dus te traag reagee...

18 jun. 2007

[quote=primera p11]Ga eens met een plantenspuit over de bougiekabels heen sproeien, als ze kapot zijn zie je en hoor je het gauw genoeg. Je kunt vaak aan de buitenkant niks zien of...

17 jun. 2007

hmm, hij is niet meer bijgekomen van de klap...........

17 jun. 2007

Meestal de schakelaar, rotzooi eens wat rond de stuurkolom of aan de steel van de schakelaar, als ie dan gaat weet je genoeg; anders is het de motor (het nulstelcontact dat gammel...

17 jun. 2007

Achterste triangellagers gaan vaker stuk bij type 2 golf (jetta) hoef je niet het hele triangel voor te vervangen. 25 handel en uurtje werk heb je ze beide vervangen, er is wel eve...

17 jun. 2007

Zou handig zijn als je even aangeeft wat voor motor (motorcode; type inspuiting; carburateur)het betreft.

17 jun. 2007

even een nieuwe halen??? zorg dat je stevig staat als je de prijs hoort........

15 jun. 2007

[quote=sytze]Ho ff Har! Wat dacht je van de brandstof pomp en druk?! Is niet helemaal hetzelfde bij deze typen........[/quote] Ik ben er voor het gemak even van uit gegaan dat hij...

15 jun. 2007

1: werkelijke turbodruk meten en vergelijken wat voor waarde de ECU hiervoor binnen krijgt. 2: Ben bang dat je met je "omleiding" meer schade aangericht hebt dan je lief is. In ie...

15 jun. 2007

Die universele 11 hoezen zijn het ook niet, volgend jaar weer naar de klote, en bij een originele (spidan, lorbo of GK) zit een nieuwe centrale bout, vet voor de homokineet en 2 kl...

15 jun. 2007

Ik kan het je nog sterker vertellen, theoretisch loopt een ke jetronic zonder die computerbak; alleen koude start en stationair wordt wat lastiger. Kijk eerst maar eens of de stuw...

15 jun. 2007

De spanning varieert gelijk met de afgegeven spanning van de dynamo, afhankelijk van de belasting en toerental dus. De frequentie is idd maatgevend voor het toerental.

12 jun. 2007

Toerenteller bij een diesel werkt op het signaal uit de dynamo, dat is de z.g. W aansluiting. (niet alle dynamo's hebben deze) Dit is een wisselspanning, varieërend tussen de 12 en...

12 jun. 2007

[quote=hankiepankie]Hallo, het gaat over een vw bus T2 van 76.De wagen start onmiddelijk,behalve als die warm gelopen is dat start ie soms slecht,maar slaat dan sputterend toch aan...

12 jun. 2007

Daar ga je aan failliet; deze delen kosten meer dan de dagwaarde van een 1991er golf, hoe mooi hij ook is. Dan de rest er nog bij om de bak weer te monteren en het werk. Nee dus ni...

12 jun. 2007

Ligt de motor niet toevallig los in de auto?? Oftewel, controleer alle motorsteunrubbers eens.

11 jun. 2007

[quote=henkkkk][quote=audia4]Dit is waarschijnlijk gewoon het beruchte bakje van het interieurluchtfilter; links onder de voorruit zit die. De kunstof bakjes geven in de loop der j...

11 jun. 2007

Dit is waarschijnlijk gewoon het beruchte bakje van het interieurluchtfilter; links onder de voorruit zit die. De kunstof bakjes geven in de loop der jaren de strijd op, scheuren e...

11 jun. 2007