[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
er zit een klep in het luchtfilterhuis die zorgt dat de motor warme lucht aanzuigt vanaf het uitlaatspruitstuk. Ding werkt met vacuum. Kijk eens of die gangbaar is. (even zuigen aa...
Schakelstangen zullen teveel ruimte hebben; alles op speling controleren, zo nodig vervangen, en de handel afstellen. Wat die rook enz. aangaat; is de pomp op tijd gezet, middels...
ja hoop ja, de dealer zou best nog wel eens dorpels voor de golf2 kunnen verkopen.... voor de golf3 zijn ze zeker te verkrijgen.... En als je op internet gaat zoeken zijn er geno...
[quote=klavers]Zie inderdaad zelden Golfjes 2 met rotte dorpels.Zelf op sloperijen niet.Mijne is van 1983, de dorpels en trouwens de hele auto is nog knetterhard,en de auto heeft i...
[quote=arie549]ben ik helemaal met je eens harry, echter deze willen ook wel, net naast de dorpel t.h.v kriksteun.[/quote] yep, klopt, en als het voorkomt is het ook zo'n boer gewe...
[quote=vw-hobby]Arie, en bij Golf 2, want ik heb hetzelfde probleem. Gr, Roland[/quote] bij een golf2 zie je dit zelden; die zijn vele malen beter gemaakt dan de golf 3
kleppen?? nee, die zijn met 180.000 niet versleten. Die blokken gaan makkelijk het dubbele mee, zonder de kop er af te halen.
pomptiming checken....... (speciaalgereedschap voor bosch VE pompen voor nodig; meetklok met houder) Daarna de verstuivers op de testbank en compressie meten........
Voeding naar ECU van de motor checken, moet minimaal 12 volt zijn. Anders is ie idd niet uit te lezen. Relais 109 al gehad?? (grijs is nieuwe versie, zwart oude, is ie zwart, ga...
[quote=paulkelder][quote=omega8258]Als je verschillende types Koelvloeistof gaat mengen krijg je schuimvorming, heb ik me laten vertellen...[/quote] is ook broodje aap verhaal.......
als er G12 op het tankje staat mag er alleen G12 of G12+ in, dat is de rood/roze vloeistof. Niet mengen met andere koelvloeistof (blauw of groen), dit geeft problemen.
originele lampen van na de facelift passen niet. ER zijn immitatie lampen voor de oudere type's met de look van de nieuwe. Deze zijn vaak helaas niet voorzien van E typegoedkeurin...
Afstellen kun je weinig. Eerst uitlezen op storingen, dan pas conclusie gaan trekken. Alles wat jij op dat gebied verzint heeft de computer met een beetje geluk al waargenomen en g...
De sproeier is het probleem niet, de meetsonde wel.
Bak is gereviseerd, wat voor olie zit er in???? Deze bakken zijn nogal kritisch, en alleen wat echt voorgeschreven en vrijgegeven is door VW is geschikt...... (volsyntheet 75W90...
Uitlezen, dit kan een slecht werkende luchtmassameter zijn......
ja, tijd voor een nieuw schakelend gedeelte van het contactslot; oftewel het beruchte kontaktblokje. Stuur en schakelaarboel moet er af om het contactslot te demonteren. Kosten ond...
een 1.8 bak past aan een 1.6, de motorflens is gelijk.... (motor ook, op de krukasslag na......) VW kennende gaat die zonder problemen je golfje in, enige vraagteken is de maat va...
.
Dat die kachelradiateurs van deze bouwjaren naar de haaien gaan heeft niet veel met de type koelvloeistof te maken. Die dingen zijn een tijdje aardig inferieur geweest. VW had wat...