[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
[quote=audiofiel]Ik heb een vraag over een automaatbak van mijn golf in mijn golf 3 licht een automaatbak met nummer c.k.x nu is mijn vraag ik kan een automaatbak krijgen voor mijn...
ruimte in bak of aandrijfassen??
[quote=Henkk]ok hihi dacht ik al maar goed karretje loop erg mooi dus lekker laten zo ihih zijn het een beetje goede motoren of zijn er mankementen mee bekend op de pierburg 2e2 n...
in de tank zit een opvoerpompje met een zeef, die brengt de brandstof naar de pomp onder de auto. 1: de zeef in de tank kan dus verstopt zitten. 2: de opvoerpomp in de tank heeft...
probeer eens of je het op kunt wekken door met de sleutel in het contact te rommelen terwijl de motor draait... Contactslotschakelaars geven deze problemen wel eens.
[quote=tedkroon]Stationair lopen geeft weinig drukverhoging en doet daarom niet veel. Je had indien mogelijk moeten rijden, al was het maar in zijn twee of zo.[/quote] Deze diesels...
wil je gewoon rijden, met de 40 kw die er in zit?? alleen de lagerschalen van de bigends van de drijfstangen vervangen; gaat ie weer rustig half miljoen mee...... verder niets, nie...
binnenste homokineet aan gort, degene achter de motor gaat het eerste. (door de uitlaatwarmte gaat het vet verharden en loopt hij kapot)
gewoon even demonteren en de boel goed inspecteren. Dit moet dicht te krijgen zijn. vw dealer levert dezelfde dag, mits het voor 11 uur besteld is.....
o-ring nieuw heeft geen boordjes, die komen er in de loop der jaren vanzelf aan. flensje knapt wel eens met het aantrekken...... ffe checken dus.
het kunstof flensje zelf wil wel eens gescheurd zijn waardoor de boel lekt......
Gewoon uit elkaar halen; niet eens zo heel veel werk. Jammer dat hij al ingebouwd is. had je achteraf beter eerst kunnen doen. Cilinderwanden even opruwen met een stetje hoonste...
ik denk dat je valse lucht op een van de cilinders trekt, door b.v. stukkende slang rembooster of pakkingen van het in laatspruitstuk. wat ook nog kan is dat de klepspeling te wei...
zijn alle 4 banden van het zelfde merk, met de zelfde profieldiepte en profielvorm?? lees het abs eens uit, die gebruikt dezelfde wielsensoren...
zou van beide wagens wel eens in het contactslot kunnen zitten.
[quote=CARS&MOTORS]ooit heeft vw bij de kever een aktie gehad waarbij je bij 100.000 km zonder noemenswaardige gebreken een soort munt op het dasboard geschroefd kreeg..... Doen ze...
[quote=jos-br]Heb er hier nu drie met onwijs hoge km standen rondrijden. Respectievelijk 580000,592000 en 655000km......... Onvoorstelbaar eigenlijk. Jos.[/quote] ooit heeft vw b...
[quote=paulkelder][quote=erdar]Nu kan ik weer 90.000km verder. Uit nieuwschierigheid, hoeveel kilometers kan zo'n motor met een goede onderhoud het max halen[/quote] 400.000km, kor...
een 1.6 d kop gaat ook, alleen de nokkenas van de turbodiesel er op leggen.... (andere timing) wel even opletten of het een kop met hydraulische stoters betreft, daar zit een ande...
meestal is gewoon de slang van de rembooster stuk waardoor cilinder aan vliegwielkant valse lucht trekt en niet ontsteekt....... slang gaat stuk aan achterzijde van motor, niet t...