audia4 build Pro

[quote=paulkelder][quote=Qball]Ze zijn wel alle2 bij een audi dealer tekoop, dus met de garantie zal het wel goed zitten[/quote] Een 1.8 is een goede keus, ook kwa verbruik alsmede...

28 okt. 2008

[quote=Dead Silence]V6 loopt wat rustiger en slurp meer. Met mijn eigen 1.8T (163 pk versie) en 109.000 op de teller verbruik ik gemiddeld 1:14. Denk dat een V6 meer richting 1:10...

28 okt. 2008

[quote=Qball]Oke duidelijk dat het dus geen automaat moet zijn. Voor de kenners onder u, wat zou een goede aankoop zijn. De 1.8 T met 108.000 km of een 2.4 met 122.000 km op de tel...

28 okt. 2008

golf 3 is wel behandeld tegen roest, net zoals zijn voorganger de golf 2. Deze wagens zijn opgebouwd met z.g. zinkfosfaat geprimerde plaat; wat een uitstekende bescherming bied. Te...

28 okt. 2008

yep, roken en stinken allemaal als ze een paar ton gehad hebben. Gewoon doorrijden, worden ze oud mee.

28 okt. 2008

fox heeft niets aan boord wat je niet nodig hebt om te rijden. vw noemt het niet voor niets de kever van nu......

28 okt. 2008

ow, als je het comfort module zoekt, die ligt onder in het zwembad..... (onder de vloermat, net voor/onder de voorstoel van de bestuurder)

28 okt. 2008

9 op 10 een zwemmend comfortmodule door overlopende waterbak; ten gevolge van verstopte afvoer......

28 okt. 2008

[quote=kleijn]ik denk ook aan oplossing 5 al is die radicaal maar zou even langs de garage gaan voor de zekerheid die hebben daar ook d spullen voor greot willem2[/quote] ach, radi...

26 okt. 2008

[quote=kleijn]ja maar is dit de oplossing of een suggestie ik ga voor eerst na laten kijken groet willem2[/quote] oplossing gebaseerd op ervaring.... Als je wit schuim in de koelvl...

25 okt. 2008

dikke kans op koppakking probleem. heeft de wagen veel lpg km's gereden?? dan raak je aan een koprevisie; of de goedkopere oplossing: haal op de sloop een kop van een benzinewagen...

25 okt. 2008

of een toplager van een veerpoot naar de filisteinen. Vroegah dat de stuurbekrachtiging nog geen gemeengoed was voelde je het direct, tegenwoordig zul je dit even op de volgende ma...

25 okt. 2008

[quote=furkan]Met Een Teteskoop Laten Luisteren Die Man Zei Dynamo En Toen Heb Ik Zelf Naar A.e Gebracht Helemaal Als Nieuw Laten Revesieren Spanner Heb Ik Zelf Tussen Een Bankschr...

25 okt. 2008

Ik zou alleen de versnellingsbak van de TDI pakken; die heeft als het goed is een langere eindoverbrenging waardoor het toerental lager wordt..... Dat is de enige manier om brandst...

23 okt. 2008

gewoon als hij koud is rustig schakelen. Deze bakken hebben het eigenlijk allemaal. Ik heb hier een dieseltje staan met een vergelijkbare bak en 4 ton achter de kiezen. bij een a...

23 okt. 2008

kijk nou eerst maar eens of die toplagers goed zijn; dat is de meest gekende kwaal. Testen doe je door de wagen op de wielen te zetten, het stuur van neutraal naar links en recht...

23 okt. 2008

[quote=golftimo1][quote=audia4]dan is de tankmetervlotter of zijn aansluiting dus de volgende verdachte, te bereiken via het luikje onder de achterbank.[/quote] heb de vlotter er u...

22 okt. 2008

die krijg je er niet af zonder de handel te slopen..... soms lukt het nog wel met gevoel, sleutel morrelen terwijl je het stuur ook heen en weer rommelt. eventueel met 2 man. A...

22 okt. 2008

in de stad gebruikt hij ook, maar doordat de olie niet warm wordt blijft condens en benzine er in opgelost. ga je een lang stuk rijden wordt de olie goed heet en verdampt die conde...

22 okt. 2008

toplagers van de veerpoten controleren. Zijn die in orde dan zit het in het stuurhuis, eentje van een sloper halen is de goedkoopste en snelste oplossing.

22 okt. 2008