[quote=vw_audi]storings geheugen lezen? ook can storings geheugen comfortmoduul controleren[/quote] Is een 98er A4 met CAN BUS uitgevoerd?? Ik durf dit te betwijfelen. Het comfor...
Alle 4 cilinder diesel blokken, van VW audi passen, de gietvorm van het draaiend gedeelte is aan alle kanten voorbereid met tapgaten. In het ergste geval moet je de motorsteunen ov...
Goed lopend?? Verbruik normaal?? zou ik niets meer aan doen dan. Normaal zit je in het inlaattraject te werken als je al ellende hebt, en dan is het een pré een gasklepcalibratie e...
begin maar eens met 5w40 in plaats van longlife handel.... verversen dan wel om de 15.000 of 1 jaar. De meeste knappen er aardig van op.......
niveau van de remvloeistof voldoende??
spuit alleen in met draaiende startmotor; eerder is er ook geen spanning op de thermotijdschakelaar.
massa aansluiting van motorblok en chassis controleren.
Het is maar even wat voor benzine motor er in zit; er zijn wel een paar verschillende uitvoeringen geleverd.
[quote=audia4]als hij vonkt is de eindtrap meestal wel goed, is een duur onderdeel. (zo uit mijn hoofd rond de 140 euro bij de dealer) Volgende stap is compressie laten meten en d...
Draait de elektrische hulpwaterpomp wel?? deze zit er bij dit type niet voor niets in......... (als je de motor afzet moet hij ook nog ca 10 minuten doordraaien, herkenbaar aan een...
sensor stuk, de zwarte, in het waterverdeelstuk aan de voorzijde van de cilinderkop.
weet je wat ik mis in jouw rijtje: de ontstekingsmodule die boven op de ecu in de waterbak gemonteerd is... Wat jij schetst met het koud/warm probleem is een typisch halfgeleider m...
ander recept is men neme de volgende vw golf; economisch misschien wel verantwoorder.... trouwens, scheur in onderblok?? ik heb het bij deze motoren nog niet mee mogen maken; maar...
als hij vonkt is de eindtrap meestal wel goed, is een duur onderdeel. (zo uit mijn hoofd rond de 140 euro bij de dealer) Volgende stap is compressie laten meten en de verstuivers...
[quote=Opeltje]hij zat inderdaad voor tussen de bak en radiateur. krikje er bij ivm de motorsteun en 3 bouten los...plus de kabels natuurlijk. het busje heb ik er niet bij gekregen...
pakkingen tussen spruitstukken en kop; zowel inlaat als uitlaatzijdig controleren op lekkage.
[quote=mausie66][quote=paulkelder]En...... Arola's hebben zeer slechte stoelen, bestuurders zitten er allemaal scheef in.[/quote] niet te veel over mijn luxe bank van zwart ledere...
[quote=mausie66]ik ben 1,95 meter lang: pas er niet eens rechtop in[/quote] Hmm, leuk project, in plaats van neon en stereo zou ik er eerst eens een cabrio van maken.....
[quote=mausie66], neon eronder, stereo erin en dan wachten tot ik 16 ben:D (eigenlijk is dat pas in januari) allemaal nogmaals heel erg bedankt en tot ziens Maurits.[/quote] Dat wo...
[quote=floris3072]ik ben wel wat wijzer geworden het is een lek als ik nu rij hoor ik gesis in de auto turbodruk valt soms ook weg. soms ook helemaal dan moet ik de auto opnieuw...
[quote=Petje57]Het is wel zo te doen maar op een brug is makkelijker. Starter zit aan de schutbordzijde onder de inlaat. En als je het goed wilt doen, moet je ook de bronzen bus in...
meest voorkomende probleem is de vermogenseindtrap van de ontsteking; deze zit tussen het bobineblok en de ecu. (draden volgen en je komt hem tegen) Je hebt dan geen ontsteking op...
zoek even op 1.6 D op marktplaats bij de vw onderdelen, scoor je een heel blok en flikker deze motor gewoon weg.