audia4 build Pro

Zelf heb ik een ontluchtset waarvan ik de druk langzaam op kan schroeven, ik gooi gewoon de nippel open en bij nul beginnen totdat dat het lekker loopt. Ervaring wil dat het met 1/...

6 mrt. 2008

een ABS auto krijg je zowiezo niet ontlucht met alleen pompen; kijk eens naar de spagethie van remleidingen rond de pomp, denk dan eens dat lucht toch echt omhoog gaat, zeker als j...

6 mrt. 2008

Op naar de sloop, dit is wel te vinden. Heel het handeltje uit een donorauto slopen, weet je hoe het in elkaar zit, en dan op je gemak in jouwe bouwen. Ga je dit spul nieuw bij d...

6 mrt. 2008

[quote=Thijs11395]Als de auto geen gaskabel heeft maar e-gas, dan is montage van CC meestal heel makkelijk. Is de gasbediening wel mechanisch, dan kan het meestal ook maar is veel...

6 mrt. 2008

Tunen bij niet turbo benzine motoren levert weinig tot niets op. Deze wagens zijn toch al aardig snel.

5 mrt. 2008

215 x 17" Wagen wordt spoorzoeker 205 x 16" Wagen rijd goed 195 x 15" Wagen is optimaal (is ie op ontwikkeld)

5 mrt. 2008

eerst resetten. (je heb zelf met je gerotzooi een zooitje storingen gemaakt) , motor starten en dan uitlezen. Idd klusje voor de testkast. Hoeft niet persee dealer te zijn trouwens...

5 mrt. 2008

[quote=ERwin_jah]Longlife mag ook[/quote] Als je van je geld af wilt wel ja; 4,5 liter olie 10w40 + filter kost zo'n beetje het zelfde als 1 liter longlife wat hij nog graag opgebr...

3 mrt. 2008

[quote=Speedrazor]Yups, ik ga voor een lekke kachelradiateur... dat wordt Zaterdag vroeg op staan.. :)[/quote] Ik doe mee voor kachel lek, uurtje of 3 voor de topsporter, 1e keer h...

3 mrt. 2008

Als ie knort als een tevreden varken is het het binnenwerk. Teller uit de cockpit nemen, dan kun je de tandwielenboel zien. meestal is er eentje verschoven op een as waardoor hij...

3 mrt. 2008

ik begrijp je reactie volkomen. Helaas, ze schuiven het er op dat zij bij onderhoud de wagen en ook de lak inspecteren en dan vroegtijdig zouden kunnen ingrijpen.... (een broodje...

2 mrt. 2008

Auto in dealeronderhoud?? zo ja, laat deze eens kijken. zeker wat de lakblazen op het dak betreft.

2 mrt. 2008

[quote=john5686]is een bekend verschijnsel bij deze motor,ik raad je aan om bij de volgende veversing 5w40/10w40 te gebruiken dan zal hij een stuk minder verbruiken. grtjs john.[/q...

2 mrt. 2008

Zo te zien geen ontsteking..... (de onderdelen die je al vervangen hebt.) 9 op 10 dat het schakelend gedeelte van het contactslot stuk is. (contactblokje)

2 mrt. 2008

Kijk eerst maar eens of er restdruk in het systeem blijft. (met brandstofdrukmeter) Kan aan 2 onderdelen liggen. De terugslagklep op de brandstofpomp. (onder de banjowartel) of de...

2 mrt. 2008

Naaf vervangen gaat niet zonder persgereedschap; er zal namelijk ook een nieuw wiellager in het fusee geperst moeten worden. (wiellager sneuvelt bij demontage van de naaf) Voor ga...

22 feb. 2008

niets vacuum, werkt hydraulisch. Is er genoeg stuurolie in het tankje?? Pomp is combi met stuurpomp, zou versleten kunnen zijn. is als ruildeel al niet te betalen. Probeer een geb...

21 feb. 2008

9 op 10 dat de lagerbussen waarop de ruitenwisserarmen zijn gemonteerd half vastlopen. Is een kwaaltje bij diverse wagens uit de VAG groep met ditzelfde principe. Geheel mechanis...

19 feb. 2008

En meteen een nieuw ruitrubber, scheelt meestal ook een brok. kosten rond de 4 tientjes bij de dealer.

19 feb. 2008

Hoe staan de lamdaleerwaarden er bij?? (Blok 32 veld 1 en 2 bij stationair draaiende warme motor)

19 feb. 2008