Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
mooi, trouwens wat is de vorst beveiliging van je ruitensproeier vloeistof (mag dom klinken) maar er is een melding in de Citro"en organisatie dat er als verkeerde vloeistof in zit...
maakt hij nog goed contact op de contact punten (heb geen schema maar toch) bougies al eens vervangen wat is de weetstand v/d kabel spuit ze anders eens nat met een platen spuiten...
mmm nog niet van gehoord probeer anders een de ramen opnieuwe te inleren (schakelaar na sluiten ramen 10 sec op de sluitne stand houden) meschien helpt dat
er zit achter de nokken as een soort schijf voor de sensor is deze wel helemaal goed? niet los geslagen ? sensor er niet iets scheef in ? stekker geoxideert?
ja compleet andere as
Draagarmlager versleten andere achteras is de enige goede oplossing
als je er in kijkt is de kans groot dat je hem nu niet ziet zitten haal dan de stekker doos los en controleer de schakelaar waarschijnlijk een stukje afgebroken (slap spul) of scha...
nog gelukt?
nog gelukt ? of wacht je nog op onderdelen ?
[quote=UNIVERSEEL11698]Autodata zegt tegen de klok in?? opspannen? Oiram[/quote] mmm vaag ik ken ze alleen als rechtsom spannen oh ja hij moet uit mn hoofd op 25-34 SEEM eenheden...
ja die ja(dat heet de stekker doos) daar hoort een klein schakelaartje zichtbaar te zijn
is de voorruit ook iets vettig aan de binnekant?
peo goede vraag tis een heletijd geleden dat ik aan een XM hebt geslueteld moet jee even kijken hoe alles zit meeste wijst zichzelf maar als goed is kunnen de V6 bougies 120.000 me...
er zit een schakelaar in de stekkerdoos (microswitch 3 pootjes) deze willen nog wel eens blijven hangen enige goede oplossing is een nieuwe stekkerdoos
[quote=gert3659]citroenmonteurje is dat zo hoe paul dat zegt[/quote] laat ik het zo zeggen hij heeft de bijna de zelfde berlingo als jou :) en hij heeft gelijk rechtsom spannen
had je wel ontlucht ?
enige waar ik zo aan kan denken is een fout in de dubbelloop tijd ... maar tis garantie toch ?
zet je de drukgroep wel op het juiste aanhaalmoment vast ?...
paul kan het weten :)
dan moet je toch terug gaan naar de inbouwer meschien gaat er iets mis met de dubbel looptijd