Renaultmonteurtje heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
dat zeg ik niet, je zegt dat je de d-riem hebt vervangen. Ik vraag dan en meld duidelijk als er geen speciaal gereedschap is gebruikt dat de motor zware schade heeft.
LET OP het betreft hier een SPIELOZE !!! motor, vervangen van de riem ZONDER speciaal gereedschap lijdt gegarandeerd tot ZWARE motor schade. zat de krukaspoelie bout nog vast? meer...
Maarten, die lekkage is een euvel van de PSA groep, vooral de 1.4 (TU3JP) blokjes hebben daar last van
software bak updaten + bak opnieuwe inleren
Nee
yep blokkeren gaat via het vliegwiel
eerst de computers later uitlezen op foutcodes bij de dealer
als je 5 V meet, meet je de voeding NIET het singaal, of je hebt een vieze kortsluiting naar +
stationair moet de spanning op de singaal draad van de MAP sensor op ongeveer 1V liggen
5V is voeding spanning
als je weerstand van je tempzender bij koude motor 700 Ohm is, dan is die in elk geval defectm koud moet die rond de 3000 ohm liggen warm rond de 300 ohm
Indien de stel motoren OP de remklauwen zitten dan werkt dat niet B. Visser
dealer kan het scherm coderen
spieloos!
BDP sensor komt nog wel eens voor, als het olie lampje brand zul je de olieDRUK moeten controleren, doe je dit niet dan heb je kans op ZWARE motor schade
onmogelijk te zeggen/ laatst wel een 1.9Dci met een gelijke klacht gehad, daar is een nieuwe motor ingekomen....
geen speciaal gereedschap nodig
BDP sensor + stekker vervangen, uitsluitend ORGINEEL gebruiken!
voor of achter
moeilijk te zeggen op afstand, uitlezen bij de dealer is het advies.