Herman BMW build Pro

Dit moet bij de dealer gebeuren. Laat gelijk de adaptie van je automaat resetten. D.w.z. dat je automaat zichzelf dan weer gaat aanpassen aan de rijstijl van de bestuurder.

17 nov. 2010

Vanaf 2000 zit multieriemspanner met 2 bouten vast maar bouwjaren daarvoor met 1 bout.

17 nov. 2010

ik dacht dat je riemspanner vast zit d.m.v. een bout die precies in het midden van je spanner gemonteerd zit alleen zit die bout aan de achterkant dus moet je met een lang verlengs...

16 nov. 2010

Heb je LPI injectoren op je inlaatspruitstuk gemonteerd zitten die paarse? zo ja deze controleren of die niet lekken want dan krijg je als het ware dubbel brandstof. Ik zou de auto...

16 nov. 2010

Proberen een TCM upgrade te laden

16 nov. 2010

Is dit een classic d.w.z. die zijn gemaakt tot 2000? Of een P26 die komen vanaf 2000?

16 nov. 2010

laadluchtkoeler(intercooler) kan lek zijn. Of turboregelklep (vnt-regelaar) en/of laaddruksensor kapot

16 nov. 2010

Enige wat bij mij bekend is dat afvoer van condenswater airco verstopt kan raken en of afdichting lekt. Deze zit ook rechts.

16 nov. 2010

ik zou de brandstofdruk laten controleren bij het starten en draaien van de motor. misschien brandstofdrukregelaar lek of stationair regelklep die niet goed werkt.

16 nov. 2010

Probleem opgelost er zat oxidatie in de stekker van de vliegwielsensor. Heb de auto uit laten lezen en had een permanente storing op vliegwielsensor en storing op mapsensor. Ik heb...

16 nov. 2010

ik zal het gaan controleren, bedankt.

15 nov. 2010

waarschijnlijk moet deze besteld worden. gr.herman

14 nov. 2010

Als je voor de auto staat dan zie je een common rail ( brandstofrail) en daarvoor een turboslang (kleine) als je de slang demonteert dan zie je daar achter op je motorblok je vnt-...

14 nov. 2010

storingsmelding die jij krijgt zal waarschijnlijk ecm-6805 zijn. controleer daarom ook zeker je intercooler of deze niet lekt. anders denk ik toch dat je VNT-regelaar de boosdoener...

13 nov. 2010

even naar de daler gaan en aan de vida kast de parameters van je PHM laten controleren. daar kun je dus ook je antenne sterkte ontvangst controleren. eventueel PHM upgraden. PHM be...

6 nov. 2010

In het begin veel problemen met de verstuivers lijkt erg op dit probleem. Motor gebruikt geen koelvloeistof want bij sommige eerdere modellen was er een scheur/breuk in je cilinder...

4 nov. 2010

Wij hebben op het werk en dat heeft ook elke volvo dealer een soort dop die je op je slang monteerd die naar je gasklep gaat en je een bepaalde druk erop zet en zo controleer je he...

4 nov. 2010

heb je het inlaatsysteem afgeperst? brandstofdrukregelaar controleren op lekkage.

2 nov. 2010

je hoort je brandstofpomp laat draaien? allereerst kijken of je benzine krijgt en of je een vonk krijgt. kan vanalles zijn van brandstofpomp/relais tot aan nokkenassensor.

28 okt. 2010

Ik heb dit ook eens meegemaakt en kreeg en ook na handmatig in- of uitklappen van de spiegels niet voor elkaar. uiteindelijk is er software voor de DDM geladen een upgrade en dit h...

25 okt. 2010