Als ik dit zo lees, kan het heel goed zijn dat je kettinggeleider deels is afgebroken en deze brokstukken onder in je carter zijn terecht gekomen en je af en toe een melding oliedr...
Is de carterpan toen ook uitgebouwd? Zo niet advies dit wel te doen. Waarom, omdat er afgebroken delen van de distributiekettinggeleiders in het carter vallen en voor de aanzuigzee...
hebben we het hier over het nieuwste model? zo ja dan zal waarschijnlijk je laadruksensor of bij volvo genaamd je T-mapsensor de boosdoener zijn. deze zit gemonteerd in je intercoo...
weet je ook de betekenis van de foutcodes? dan kan ik je misschien verder helpen
meestal als een 2.4 een motorstoring heeft dat is je slang van je carterventilatie kapot. deze word vervangen door een flexibele slang en controleer tevens de software van je ecm o...
Denk dat het in je TCM zit. Dat is je regeleenheid van je automaat. Uitlezen is mijn advies.
kan zijn dat je waterpomp kapot is en je koelvloeistof niet circuleert en dus op zijn plek blijft waardoor temperatuursensor een hoge waarde meet. komt er wel koelvloeistof door he...
De krukaspoelie gemonteerd op krukastandwiel heeft altijd bij deze motoren speling. Je moet net wat albert zegt kleppendeksel demonteren en de ketting controleren en ook gelijk het...
Advies uitlezen i.v.m. eventuele opgeslagen storingen.
wij gebruiken 5W 40 shell helix vol synthetisch. naar mijn weten zijn de D5244T motoren van nederlandse markt altijd met 5W 40 voorgeschreven.
veerzitting met lager vervangen
Bij een benzine model zit je turboregelklep tegen je luchtfilterhuis aan geklikt. Deze gaan weleens vaker kapot.
Als ze een D4192T motor heeft dan heb je klepsteelplaatjes , maar heb je motor D4192T2 dan moet je eerst klepspeling controleren en daarna nokkenas demonteren en de klepstoter opme...
of koudstartvervroeger is kapot
bekleding van handrem demonteren( achterste gedeelte van handrem wat tegen middenconsole zit) en dan zie je vanzelf een stelmoer zitten.
Advies de bougiekabels controleren deze slaan vaak door. Dit is te zien als je de kabels van de bougies af haalt en de blauwe ommanteling bekijkt. Brandstofdrukregelaar op brandsto...
Het relais voor ruitenwissers zit als je motorkap open hebt en ervoor staat links (bestuurderskant) in zekeringkast relais 203. intervalrelais. En 204 is voor achterwisser. Relais...
In het begin waren er problemen met de SCU en SCL. SCU is de start control unit of ook wel gezegd contactslot en SCL is je stuurkolomregeleenheid. Jouw probleem zo te lezen lijkt m...
Ik moet je zeggen dat wervelklepmotor weinig kapot gaan ,maar zoals hierboven gezegd word vaak het verbindingsstangetje. Ik heb echter zelf 1x gehad een zelfde type storing als uen...
Ik denk dat je probleem zit in je immobiliser regeleenheid (startonderbreker) deze zit als je de bekledingsplaat aan de bestuurderszijde demonteerd zit met 1 torx schroef (plaat bo...
En lukt het ook niet bij warme motor? Alle bouten een paar slagen los en motor op toeren houden zodat de verstuivers door de druk in je cilinder los gaan hopelijk. Lukt dit niet pr...
Je CCM (klimaatregeleenheid) stuurt je kachelmotor via de weerstand aan. Waarschijnlijk zal er vanaf je CCM geen voeding naar kachelmotor gaan dus bedrading controleren kan ook in...