Herman BMW build Pro

Beste jba, Ik heb 10 jaar bij een volvo dealer gewerkt waar eigenlijk nooit de waterpomp word mee vervangen. Ik heb er ook nooit problemen achteraf mee gehad. Toch is mijn advies...

24 mei 2011

Normaal gesproken doen wij er 5W40 in de motor. Krukaskeerring kan je wel het beste met de originele stempel monteren dit i.v.m. de juiste montage. (diepte en recht) Wat ook vaker...

22 mei 2011

Advies laten uitlezen bij de dealer. MMM parameters controleren. Zit waarschijnlijk in de GPS antenne (denk haaienvinnetje). Laat gelijk je software versie van je RTI controleren.

18 mei 2011

Het is een benzine Maurice. Maar zit er geen water bij je brandstof in de tank? Als je diverse malen vol gas gereden hebt word het roken dan niet minder?

18 mei 2011

Deze motoren zijn gevoelig voor een vies gasklephuis. Wat voor gassysteem heb je? Als je AMS hebt dan kun je deze opnieuw inleren.

17 mei 2011

Zijn je bougiekabels niet doorgeslagen? Bougiekabels demonteren en dan zie je aan het gedeelte wat naar je bougie gaat dat er een gaatje zit en dus vonkt naar je cilinderkop.

14 mei 2011

Condensors gaan vaker kapot bij deze modellen. Als de airco niet werkt controleer dan wat voor buitentemperatuur in je instrumentenpaneel word aangegeven dit i.v.m. dat connectoren...

11 mei 2011

rechts bij het gaspedaal (middenconsole)

10 mei 2011

Turbo's van deze motoren gaan bijna nooit kapot.

9 mei 2011

Ja want intercoolers gaan vaker kapot dit kun je controleren door gas te geven en iemand anders bij de bumper voor te laten luisteren. Meestal zie je ook dat de onderzijde dan erg...

8 mei 2011

Is je intercooler niet toevallig lek? Advies laat je inlaatsysteem op valse lucht controleren.

7 mei 2011

Is de vlotter wel goed terug gemonteerd? Er staat een merkteken op je brandstoftank en je vlotter.

5 mei 2011

Waarschijnlijk zit het probleem in de magneetklep voor de aansturing van je wervelklep. Als je voor de auto staat en de motorplaat hebt gedemonteerd dan zie je aan de rechterkant v...

1 mei 2011

controleer ook zeker je remklauwen/remzuigers rondom of dat er geen 1 vast zit!

1 mei 2011

Probleem zit hoogst waarschijnlijk in je verlichtingsschakelaar heb dit al vaker gehad dat je 12v krijgt maar zodra lamp erin zit deze het niet doet en dan opeens geen spanning hee...

1 mei 2011

Dat je ventilator in je motorcompartiment aan gaat is om lucht door je condensor te verkrijgen zodat je koudemiddel van gas omgaat naar vloeibaar. Wat betreft je binnen ventilator...

28 apr. 2011

Weet je zeker dat je radiateur niet verstopt is of wel een goede doorstroming heeft?

20 apr. 2011

En als je gloeibougie demonteerd is er dan niet 1 schoner als een ander?

19 apr. 2011

Is het niet zo dat deze motoren 4 lambdasondes hebben d.w.z. bij elke katalysator 2? Welke van de 2 heb je vervangen?

15 apr. 2011

Bij deze motoren heb je geen reservoir om bij te vullen het regenereren gebeurd door het aanpassen van je inspuiting door je ECM. Je kan eventueel bij de dealer je roetfilter laten...

14 apr. 2011