Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Teveel camber bij een oud model Partner kan komen door : 1- klap gemaakt en de boel is verbogen, dat kan w.s wel gecorrigeerd worden door een schadereparateur 2-Fuseekogel gemontee...
Vermoedelijk gaat de binnenste stuurkogel eerder speling krijgen dan het stuurhuis zelf. Heb je aan 1 kant speling , dan is het zeer w.s. niet het stuurhuis zelf. Sommige stuurhuiz...
Kwartiertje denk ik , zonder de tijd te rekenen die nodig zou kunnen zijn voor aanmelden/inleren en dergelijke ongein.
Tja, ik zet als fatsoenlijke beunhaas toch altijd een markering ergens op de distributiekap of luchtfilterhuis of zoiets, zodat je in jou geval toch 2 stickers of markeringen zou m...
Toevallig heb ik pakweg 11/2 jaar geleden de riem vervangen van een Space Star bij 270000 km, dat was de derde riem dus en die zag er nog vrij gaaf uit. Aan een goeie riem zie je n...
Misschien heb je hier iets aan , het gaat ook over een NIssan motor met ketting en 2 nokkenassen... https://www.woutbouman.nl/blog/distribut...
Ik hou het ook op een hoofdremcilinder die het nog maar half doet (1 of beide zuigers stuk)
Die is voor koplampsproeiers bij de luxe modellen
Je kan ook eens een aanvraag plaatsen op Onderdelenlijn en misschien zijn er wat sloperijen die ze aanbieden...met fotootje erbij.
Misschien kan je met wat Googelen vinden hoe die rails eruit zien als ze niet op een auto zitten en daaruit afleiden hoe ze bevestigd moeten worden...
Het vervelende is dat waarschijnlijk de dakbekleding los moet, verder is het vast niet erg moeilijk of ingewikkeld....alleen geplakt lijkt me sterk trouwens. Overigens is het plaat...
NB, officieel moet het meet een SEEM meter, maar hier staat een doe het zelf spanmethode beschreven: http://www.pug205.nl/view.php?pid=1&fid=...
Da's toch gewoon het 1.4 TU 8 kleppertje? Langste deel nog een kwartslag te draaien tussen de vingers is een methodiek die ik bij die motor meerdere keren met succes toegepast heb...
Nee, dat doe ik nooit, ook nog nooit behoefte aan gehad..., ofwel je staat stil en schakelt dan naar 1 ofwel je rijdt verder in 2, zo ongeveer iedere auto kan dat als je nog rolt....
Waarom zou je dat uberhaupt willen? ALS de 1 bij veel Fords niet gesychroniseerd zou zijn (wat vroeger bij veel auto's zo was) dan kan je daar niets aan doen zonder hele dure ingre...
Als is een accu 25 jaar oud, geeft ie prik genoeg of niet, daar gaat ut om.
Maak eens een betere foto met de focus op datgene wat je wil laten zien, macrostand misschien?
Dat zou best kunnen, maar mijn ervaring is dat het met wat improviseren ook wel lukt....
Als je speling hebt op de binnenste spoorstangkogels, en je ziet kans om die te vervangen, dan gewoon doen, die dingen zijn niet duur, maar bij sommige auto's kom je er moeilijk bi...
Uit spoorstang- of fuseekogels kunnen ook wel eens bijgeluiden komen, maar doorgaans hebben die dan ook goed merkbare speling... Wiel opkrikken, en horizontaal en vertikaal heen en...