Wat er precies defect is weten we niet , maar wat IK in ieder geval weet is dat de bak van de motor moet om een diagnose te stellen en een reparatieplan te maken... Op bokken en ba...
Ik begrijp dat je hier op Problemcar hebt gezocht en zo op de verdamper kwam, meerdere mensen rapporteren dat een nieuwe of gereviseerde het toch oplost...., zie ook dit verhaal:ht...
Ik ken die auto verder niet, maar stabilisatorstangen en -onderdelen ervan zijn altijd los te halen zonder consequenties voor uitlijning, sporing e.d. Het enige wat zo'n stang doet...
Ketting, als je geen zwarte plastieken kap ziet....
https://problemcar.nl/topic/renault/d4f-...
Zo zie je maar weer, niet meteen aan de ergste dingen denken....
Als die past op de motor en je maakt de aansluitingen passend, ja, dat moet gaan werken,,,
Het is een geschakelde plus. ergens tussen zekeringkast en dynamo kan de draadboom beschadigd zijn.. Je kan proberen die te bypassen met een , desnoods tijdelijk extra draadje va...
Rotor en verdelerkap vernieuwen , wat jij de bobine noemt is de stroomverdeler....
Dat is inderdaad niet normaal en het lijkt er inderdaad op dat de thermostaat (deels) permanent open staat....
Kijk even naar de radiateur en volg de bovenste dikke slang naar de motor...waarschijnlijk moet je de afdekplaat van de motor weghalen, de thermostaat zit dan tussen slang en cilin...
lakresten weghalen en staalborstel erover en dan kijken ... Mijn inschatting: meestal is er weinig tot niets aan de hand bij veren door corrosie, veren gaan kapot door vermoeiing,...
Klep of dop , die hebben dezelfde functie, namelijk het spul binnenhouden en dampen tegenhouden. Dus kijk in de klep, heeft die niks , dan in de wielkast achter kijken, vaak zie je...
13 polig is IMO altijd mogelijk, zolang de auto geen bijzondere maatregelen vraagt.
ACEA C3 is voor motoren met roetfilter, dus niet van toepassing en GM dexos 1 Gen2 is een verouderde norm voor General Motors motoren met directe injectie en dus ook niet van toepa...
Blijft die witte rook ook komen als de motor goed opgewarmd is na pakweg 15 a 20 minuten?
Bekijk deze lijst eens, de steek , naafgat en ET zijn niet echt zeldzaam... https://www.wheelfitment.eu/car/Honda/Ja...
Ik zou het in de ontsteking zoeken, is er ooit wat gedaan aan bougies, bobines enzo?
Dat is een bekend fenomeen dat sommige specialisten volgens zeggen te kunnen oplossen, en dat is niet nieuwe veren en dempers plaatsten... Hier een voorbeeldje van zo'n specialist:...
Dergelijke verstuivers hebben een elektromagnetische klep die zorgt voor het openen op commando vanuit de ECU v.d. motor. Mogelijk kunnen ze gereviseerd worden door een specialist,...
Primaire schoenen (voorste) ) links en rechts omwisselen wil ook nog wel eens helpen in dergelijke gevallen....
Zijn het kleine trommels, dan het wiel erop met 2 bouten en zittend met de voeten achter het wiel eraf trekken/wrikken.
Gebeurt maar zelden dat een lekkende waterpomp niet meer lekt, meestal wordt het vroeg of laat steeds erger...en dan komt misschien op een vervelend moment de noodzaak om er wat aa...
Je hebt zeker de interieurfan continue op stand 1 aanstaan? Ding uitbouwen en drupje motorolie in de lagers , kan jaren goed blijven (bij m'n 306 heeft dat drupje zelfs 6 jaar het...
Zulke pennen zijn altijd losse onderdelen, waarom je dan een remklauw aangesmeerd krijgt is gewoon handel.
Bij die 3th party niet zelfstellende min of meer universele kabels moet je soms wel eens wat kunststofbussen toevoegen of weglaten, het zijn vaak dingen die op meerdere auto's moet...
Dat ligt dan waarschijnlijk niet aan de stuurbekrachtiging...maar aan een veerpootlager o.i.d.
Even over de koppelingshevel, staat die bij ontspannen kabel in een zodanige stand dat de koppelingskabel goed aangetrokken kan worden? Anders ga ik toch denken aan een koppeling z...
Meest waarschijnlijk: 1-koppelstangen stabilisator 2-Spoorstang- of fuseekogel speling
De (goede) thermostaat zorgt er juist voor dat de temperatuur NIET zakt als je gaat rijden... Kijk naar een dikke slang van radiateur naar de cilinderkop, daar zit doorgaans het th...
Verder komt het wel eens voor dat er lucht via de afdichtingen van de remklauwen naar binnen komt, dan mot je die dus reviseren.
Kan dat ventiel niet gewoon defect zijn?
Heeft ie ABS? Daar kan ook lucht in zitten dat er wel uit te krijgen is, maar niet zo makkelijk als een simpeler systeem...
Er zijn 2 aanvoerleidingen naar de begrenzer (en dus niet verdeler) en 2 naar de remmen zelf, waarbij rechtsvoor en linksachter een circuit zijn, en andersom...
Kabel en /of aansluitblokje op de ruit.... Deurbekleding eraf en kijken wat er precies stuk is, heel makkelijk zal het niet zijn, maar te doen voor een handige amateur.
Al in het boekie gekeken wat je moet doen bij STOP en SERVICE? Ik begrijp dat je hoge koste wil voorkomen, maar niemand kan hiervan zomaar iets concreets maken. IK VERMOED op gro...
Koplampen werken via een relais, dat kan defect zijn, simpel te wisselen voor een andere
Mijn ervaring met diesels is dat het na montage andere verstuivers vrij lang kan duren voordat alle lucht eruit is en ze normaal werken.
De pomp is zelfaanzuigend, dus het aanvoertraject is verdacht, zoals hierboven al aangekaart. Verder is dit motortype gevoelig voor het verlopen van de klepspeling, waardoor de kou...
Ja, de mastercilinder is hier de hoofdverdachte, niet gek na 22 jaar....