Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Niets uitbouwen, dóórverwarmen en blijven drogen ...... Intussen de auto zo weinig mogelijk uitproberen i.v.m. gevolgschade door sluiting t.g.v. het water.
1996: een inmiddels doorgesleten draad in de kabelboom naar de benzinepomp? Kwestie van nalopen en kijken.
Klopt. Maar een gereviseerde uit de automaterialenhandel is niet zo heel erg duur (als de dynamo kapot is en je de spanningsregelaar/koolborstel unit niet separaat kan vervangen).
Een UCH kan je normaal gesproken niet her-pogrammeren: een nieuwe wordt ingeleerd op jouw auto en daarbij neemt hij gegevens over uit andere computers in je auto en ook wordt hij d...
Dan is het volgende om de accuspanning te meten bij draaiende motor: bij 2000 toeren hoort dat tussen 13,9 en 14,4 Volt te zijn. In jouw geval zou je een te hoge accuspanning kunne...
Zonde van alle reacties hierboven, aangezien je zelf zegt dat je geen probleem hebt en geen enkele vraag stelt aan dit forum.
Het gemakkelijkst is om te wachten totdat je knipperlicht heel snel knippert, Dan stop je meteen zonder verder iets te doen (dus het snel knipperende knipperlicht aan laten staan)...
Dat is klinkklare onzin, zonder eigen massaverbinding werkt er helemaal niets in jouw auto! Gewoon voor de lol: pak een stel startkabels en neem daarvan alleen de zwarte. Sluit één...
En ruildynamo's zijn in de autohandel een stuk goedkoper dan een nieuwe bij de dealer (ook i.v.m. de leeftijd van de auto)....
En kijk ook eens naar je massaverbindingen (even googlen waar die bij jouw model zitten). Deze verschijnselen krijg je ook bij een slechte massaverbinding die zijn massa over de ka...
Heb je een sunroof? Dan kijk maar ook eens naar de afdichting daarvan. Waarom ga je niet in de auto zitten en laat iemand met een tuinslang of gieter op de meest verdachte plaatse...
Mijn Vel Satis 2.0T liep als het écht koud was (bv. -10 of kouder) gedurende de eerste koude meters rijden bij het (normale) wegrijden "33 op 1" op het momentele verbruik-display....
Of het pompje is kapot. Linksom draaien = voorruit sproeien en rechtsom draaien = achterruit sproeien, geholpen door enkele kogel-eenweg-afsluitklepjes. Waarschijnlijk zit het moto...
En hoe is de staat van onderhoud? Alle beurten gehad? hoe lang is de laatste geleden?
Die elektrische stuurbekrachtingingspomp vreet aardig wat elektrisch vermogen. Bij stationair toerental levert de dynamo niet veel vermogen, dus als je dan de stuurbekrachtigingspo...
Doe alles wat je met die stekker doet a.u.b. met de accu los en na enkele minuten wachten! Een ontplofte airbag = auto economisch total loss .... Daarna moet je de ramen opnieuw i...
Zo lang je distributieriem niet knapt, is dat een prima advies. Het aanhouden van het aanbevolen vervangingsinterval geeft de meeste kans op ongestoord rijden.
Vloeistof niveau checken / bijvullen / zoeken naar lekkages?
Het hele systeem is niet + geschakeld, maar wordt gestuurd over de min draad. Dat wil zeggen dat er altijd de volle +12 Volt is te meten tussen de ventilatormotor en de auto-massa....
Ik lees niets over de stekker waarmee de ventilatormotor zit aangesloten: heb je die gecontroleerd en is die niet uitgefikt?