Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Zet de temperatuur eens op max. en kijk of je dan wel warmte krijgt. Heb je ECC (Electronic Climate Control) of niet? Als je de slangen voelt die door je schutbord naar binnen lo...
Je hebt zo te lezen geen automaat. Misschien kan je de auto eenmalig laten aanduwen (duwen en snelheid maken, contact aan, in de 2 zetten en dan de koppeling zo snel mogelijk in ee...
Het advies is om dat NIET te doen! Je weet niet wat voor ellende je je op de hals haalt. Bestel nou gewoon die nieuwe sleutel en laat die inleren op je eigen computer. Als het je...
Zit je dan niet precies op het maximum koppel? Dan zou ik een defecte of doorgezakte motorsteun verdenken.
Je kunt ook een gat boren in het massa-spoor op de printplaat, daar waar het op zijn breedst is. Met een boutje en een moertje maak je er een draad aan vast die je aan de andere ka...
Toch fijn dat het (goedkoop en snel) is opgelost.
Maar even terzijde: blijkbaar (als ik het hierboven lees) ben je niet echt ervaren in auto's. Een nieuwe condensor erin sleutelen zal nog wel lukken (?). Maar het belangrijkste is...
Ik zie hierboven in de TS geen enkele vraag gesteld worden door toonmar. Het is klaar zo.
Met een multimeter op het Ohm-bereik kan je de verwarming op de stoel doormeten. Wat namelijk vaker kapot gaat zijn de verwarmingselementen zelf. Gezien het bouwjaar is dat een te...
Weet je zeker dat de klepspeling klopt? Ploffen in de uitlaat duidt vaak op niet kloppende klepspeling en het stijgende toerental op een vacuumlek ...
Helaas klikte ik met de muis vanuit het Renault-deel van dit forum naar het Ford-deel. Bij de eerste post die ik opende had ik niet in de gaten dat ik inmiddels op het Ford deel z...
Ford dealer ????
En laat controleren of de uitlaat niet verstopt zit door een in stukken gebroken katalysator....
Die zijn gewoon uitwisselbaar zonder configureren. (Ik vroeg dat van die voorruit, omdat een zonwerende voorruit de ontvangst ook bemoeilijkt)
Heb je niet toevallig recent je voorruit laten vervangen?
Volgens mij is 1 op 12 een bij een oude Ka passend verbruik en al helemaal als daar veel stadsritten en/of koude starts bij zitten.
Een geschikte LED kan je bij een elektronicazaak kopen. Neem de oude onderdelen mee. Let wel op dat een LED op de juiste manier moet worden gemonteerd (één pootje is iets dikker, d...
Normaal gesproken zit de regelaar met twee schroefjes vast in de achterzijde van de dynamo (dus de kant tegenover de poelie). Als je er een beetje bij kunt, is het een fluitje van...
- voor dit euvel is een terugroep actie geweest: dan wordt een extra veer terugtrek veer geplaatst - voor de zekerheid: blijft het pedaal niet achter de vloermat hangen?
De dynamo levert te weinig stroom: je meet dat zelf al met de verbruikers aan ...