Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Of e.e.a. opnieuw laten afstellen ....
Dakennie! (Of heb je een Twingo vrachtwagen?) Als je de spanning meet op de accu (met een voltmeter of Multimeter op het 20 V DC-bereik, moet je accu met motor uit minimaal 12 Vol...
Zorg dat je bij binnen afloop van de garantietermijn bij de dealer meldt dat je airco ergens lek is, dan kan je later (al is het een jaar later) aanspraak maken op reparatie onder...
En de vraag is?
Ljikt inderdaad een probleem met de koppelingsbediening, niet met de koppeling zelf. Die modificatie met die extra veer was als het koppelingspedaal helemaal onderin bleef liggen.
Voor zover ik weet zit de UCH op de achterzijde van de zekeringkast onder het dashboard gemonteerd. Bij aankoop wordt de UCH door de dealer met Renault software geconfigureerd conf...
Ja, je kan je radio terugplaatsen. Maar niet zomaar: - is het de originele radio waarmee de auto jarenlang foutloos heeft gereden? Zo ja: loop v'o'or het plaatsen alle klemverbind...
Lees je ook mee in dit parallelle topic: https://problemcar.nl/topic/renault/link... ? Sinds je laatste post zie ik daar parallellen. Wellicht eens rechtstreeks contact met hem opn...
En van Bartjebok geleend, een paar topics hier onder: "Sleutel in contact naar stand 2 draaien (dus niet starten), knop van de cv ingedrukt houden en sleutel terugdraaien naar sta...
Ik denk dat je FM zenders in orde zijn, maar dat de UCH computer door een voedings/massaprobleem de codes niet onthoudt. Dus los eerst de rare verschijnselen op je instrumentenpane...
De achterspeakers kunnen geen geluid meer geven als de draad door midden is. Wat kapot gaat door kortsluiting is de eindversterker van de radio.
Klinkt stom, maar ga eerst eens meten op de 12 Volt plug: - staat daar 12 Volt op? Ik denk het wel. - maar zit daar ook massa op? Ik denk het niet. Meet dat na met een Voltmeter....
Ik denk dat er iets anders aan de hand is. Waarschijnlijk was het niet de ecu maar je UCH ("comfortcomputer") die je van de sloop hebt gehaald. En dat kan niet: een UCH wordt voor...
Als je nog (2000 was een overgangsjaar) een infrarode afstandsbediening hebt (dus met een code uitstralende LED aan de voorzijde), kan je bij de dealer een noodcode + invoerprocedu...
Haal de radio er eens een paar dagen uit (wel vooraf de Securitycode kennen én de manier om die in te voeren) en kijk eens of de overige klachten dan verdwenen zijn. Een slecht ing...
Ik zou alles laten voor wat het is en de gericht de oorzaak zoeken van de diesel in je olie (als je zeker weet dat het diesel is en geen water): - functioneert de carterventilatie...
Het lijkt er op dat de motor "vreemde spanning haalt" (= onbedoeld) van een draad die door een defect niet naar massa wordt getrokken (omdat hij blijft lopen met licht aan). En dat...
Het is met zekerheid niet het anker van de startmotor wat op één bepaalde stand sluiting maakt: de startmotor heeft geen zekering (op dat dikke ding aan de pluskabel op de accu na)...
"De garage weet geen raad meer": is dat een Renault-dealer of niet (ik vermoed van niet)? Een Renault dealer kan o.a. beter de foutcodes uitlezen en daar zou nog wel eens een hint...
Wat is een "start stop zekering"? Wat zit er nog meer op deze zekering (zie de deksel van de zekeringkast)?