Ja, dat is zou kunnen. Ik reken het je voor van een knalvoile accu naar in 4 weken een volledig ontladen accu: Stel je hebt een nieuwe 100 Ah accu gekocht. Je zegt dat de accu na...
Er zijn maar enkele sets die officieel vrijgegeven zijn voor algemene vervanging naar die LED-lampen. Die sets zijn relatief duur en dat is niet voor niets. En de vraag is of jij...
Heb je de weerstaande van de gloeispiralen al een doorgemeten (of de hoeveelheid stroom die ze trekken als ze zouden moeten werken) dat geeft een goede indicatie of ze defect zijn...
Nee. Eerst tijdens het rijden in de livedata kijken wat die turbodruk is en dat vergelijken met wat hij moet zijn. Maar een andere logische oplosmethode is om eerst de slangen na...
Daarvoor geldt een specifieke vulprocedure, geen aantal liters. Je zult voor een peilstok moeten zorgen, waarbij op de peilstok staat bij welke bakolietemperatuur welke vulstand ho...
Los eerst het parallelle probleem met je stroomvoorziening eens op, je hebt kans dat dat ook deze fout veroorzaakt.
Is geen hopeloos geval, je hebt een probleem in je stroomvoorziening. Laat iemand die wat weet van elektriciteit en meten de stroomvoorziening nameten: zowel ten opzichte van massa...
Ik zou eerder gaan kijken naar je massaverbindingen: als de auto ook perioden heeft dat hij goed functioneert en dan ineens zelfs lampjes gaan branden, betekent dat dat de boordspa...
Bij de Vel Satis werd deze foutmelding destijds veroorzaakt door vastgelopen (vastgeroeste) kabels van het parking brake system.
Je hebt een watergekoelde dynamo en ik denk dat je toe bent aan een gereviseerd exemplaar.
Die rommel heb je ook in de stad als je bij bomen woont. Dat gaat in de afvoeren voor de voorruit zitten en verstopt daar alles, met lekkages tot gevolg. Bladeren en andere rommel...
Waarom twee parellelle topics over blijkbaar dezelfde auto?
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Een bij deze motoren bekende verdachte op dit gebied is de bobine: die is goedkoop en gemakkelijk zelf te vervangen. Neem ook de bougiekabels eens onder de loep (al zal dat hier ni...
Slecht contact op meerdere contacten in die stekker van de UCH, waardoor de UCH geen spanning of massa krijgt?
Kijk eens of je lampen op normale sterkte branden als je alles voor een paar seconden aan zet, dan weer je of je accu normaal vol is. "Het start niet"is? 1. ik wil starten maar all...
Denk je er aan dat een distributieriem maar één keer mag worden gespannen en daarna gebruikt?
Wordt de tankinhoud wel steeds correct aangegeven?
- dat met die 2500 toeren enz. is je noodloop - noodloop wordt ingeschakeld als er een foutcode is gesignaleerd die bedreigend is voor de gezondheid van je motor - de foutcodes zij...
.. en begin eens met het controleren van de werking van de onderdrukdoos (voor je motorblok staand rechts onder/achter het inlaatspruitstuk, te zien met een zaklamp) en het knietje...
Gewoon repareren, dat kan je zelf en goedkoop. De auto rijdt daarna echt véél fijner. Onderdelen vond ik op ebay.uk voor 80 Euro in totaal. De meeste aanwijzingen daarover vind je...
Trouwens, dit is een interferentiemotor, dus je kleppen zijn bijna met zekerheid krom bij een geknapte distributieriem.
Doe gewoon die compressietest (al haal je voor nood de vier bougies eruit en hou je je duim op het bougiegat, cylinder voor cylinder, terwijl iemand anders de motor laat draaien op...
Ik weet niet of dit normaal is bij jouw type turbodieselmotor, dat zou je eens kunnen navragen op het Focus-forum. Ik ken die verhalen wel van de eerste Ford turbodiesels, maar ik...
Maakt contact aan of uit, uit in de stand van de benzinemeter?
Dat lijkt mij sowieso een elektrische storing en waarschijnlijk in een kabelboom in je motorruimte, omdat daar de meeste beweging in zit bij het over een drempel rijden. Het handig...
Je krijgt niet veel initiële reacties. Wellicht de auto eens uit laten lezen welke leesbare foutmelding(en) de trigger hiervoor zijn?
Als de motor start (dus gaat lopen), is de accu nog zo goed en is die zo goed geladen, dat het minimum starttoerental wordt bereikt. De resterende acculading (lees: accuspanning) m...
Bij een Vel Satis heeft de accu na 3,5 jaar wel zijn beste tijd gehad, maar of het aan de accu ligt zou je moeten meten: na even rijden moet de accu bij 3000 toeren minimaal 13,9 m...
Start de auto, rij een stukje en kijk wat op dat moment een blijvende afwijkende gedraging is. Zet de motor niet uit, maar stop even en verbind met één startkabel( bv. de zwarte) h...
Dan zou ik uitkijken: ik meen dat de koppeling de vloeistof deelt met de remmen en dan zou je zomaar "remvloeistof" kunnen verliezen in het koppelingstraject ... Toch even naar lat...
Bij een elektrisch probleem is de kans groter dat de temperatuur te hoog wordt. Grote kans dat de thermostaat vast staat in de "open" stand.
Er zijn drie mogelijke oorzaken: Zet de auto in de eerste versnelling met contact uit en handrem vrij. 1. trek met je voet of hand eenmalig het koppelingspedaal weer naar boven. Wa...