alexander242 build Pro

Zal beginnen met de EGR-klep te vervangen en mogelijk is luchtmassameter wat vervuild i.v.m. te armgrens overschreden. Je kan ook proberen de EGR-klep te reinigen en weer in basis...

21 mei 2006

Turbodruk zal wel te hoog oplopen.Dit laten controleren door een dealer wat het kan zijn.Denk turbo variabele schoepen die te zwaar gaan.

11 mei 2006

Jij durft...........ga je een brug huren? Je moet toch wel een beetje verstand hebben om dit soort dingen te doen. Maar in ieder geval suc6 als je het gaat doen.

10 mei 2006

[quote=Golf 3 GTI BOy]ik heb trouwens ook van mijn vader gehoord dat het ook aan die bobine kan liggen[/quote] Precies dat kan.....,maar om dat zeker te weten moet je er aan meten.

8 mei 2006

Controleer vonk,controleer of ie brandstof krijgt.Kortom je moet controleren/meten om de boosdoender te vinden.Kennis en juiste tools is dus noodzakelijk om een diagnose te stellen...

8 mei 2006

[quote=126]eerst uitlezen.dat bespart veel tijd[/quote] Hij zal wel een mechanische storing aangegeven en dat houdt in dat de bedrading en dergelijke wel in orde zijn,maar dat de s...

6 mei 2006

Dan wordt het vervangen van de EGR klep.

2 mei 2006

Denk 2-massavliegwiel defect.Een dealer/monteur er na laten kijken lijkt mij.

30 apr. 2006

Verstuivers laten controleren en reinigen als je hem echt niet meer naar beneden kan krijgen.

27 apr. 2006

Toch dan ff compressie meten en ook de oliedruk kan voor rare dingen zorgen. Misschien 2e cilinder die niet mee doet.Heb een andere motorcode gehad (merk) waar de 2e cilinder stat...

26 apr. 2006

Waarom zo maar alles vervangen. Zitten maar 3 draden op een bobine.Op de buitenste staat de spanning dus kan je zo nameten en ook controleren tijdens starten.Voeding kan namelijk...

26 apr. 2006

Alleen stationair? Is compressie al eens gemeten.Drukverliezen via de kleppen komt weleens voor.

26 apr. 2006

Heb vandaag een toledo'99 model gehad waar de airco het niet van deed en na wat meetwerk bleek het dus de aircoregeleenheid te zijn die onder de accu zit de boosdoender te zijn. W...

25 apr. 2006

Startproblemen bij een diesel heb ik nog nooit opgelost met een andere startmotor,maar vaak een nieuwe accu was genoeg om het op te lossen in combinatie met een pomptimming afstell...

25 apr. 2006

[quote=jan5047]een pers is wel een optie voor een goed resultaat succes jan[/quote] en eigenlijk ook de enige.Zal niet weten hoe je dit op straat kan doen.Dus ook niet doen en uit...

24 apr. 2006

Lijkt erop dat er een mechanische storing in je voorste ABS sensoren zit. Bij optrekken ziet ie dat één wiel bijvoorbeeld niet draait en zal ie dus de EDS (elek. sper differentiee...

24 apr. 2006

Hoe raar het ook klikt heeft Benny gelijk betreft starttoerental.Probeer maar eens een startkoffer(als je er aan kan komen) te gebruiken bij een warme motor,als ie dan sneller aans...

24 apr. 2006

[quote=paulkelder][quote=montana2000]Het contactslot + transponder komen uit een andere Caddy dus lijkt me dat deze 2 al opelkaar zijn afgrstemd toch? bij het oude contactslot deed...

24 apr. 2006

De bak hebben we er weer afgehaald en ik moet zeggen dat ik er niks vreemd aan kon zien,ook al had ik vandaag er niet veel tijd voor om te kijken.Hij ligt nog open dus ik heb nog v...

19 apr. 2006

[quote=Hans4040]Lambdasonde. Er staan niet voor niets 8 types op Materbase. mvg, Hans.[/quote] Wat bedoel je hiermee als ik mag vragen?

16 apr. 2006