Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Het probleem zit hem in de lockup, een mechanisch probleem. Gr. paul
[quote=peter8694]ja aj, t is gelukt waar ik je over sprak, mzzl[/quote] Oke...... Kan de rekening de deur uit ;)))))) Gr. paul
Hey Peter.... ga eens pitten ;)) Gr. paul
Vergis je niet Lars. De auto zoals je zegt is in nieuwstaat en waarschijnlijk nog geheel origineel, dat maakt de waarde van zo'n auto. Persoonlijk zou ik hem zo houden. Een diese...
Lars Beter en veel goedkoper kun je een diesel aanschaffen en jou huidige auto van de hand doen. Vergeet ook niet de RDW keuring na evt ombouw zal het kenteken aangepast moeten wo...
[quote=jeroen-schoonbeek]dit weekend haal ik de nokkenassen eraf en controleer de veren van de kleppen[/quote] Nog niks demonteren, eerst compressie meten. Vuistregel nr 1 Gr. pau...
Beste Jeroen Wat heb je nu uiteindelijk verdient ?? Gr. paul
Dit type instrumentenpaneel is nauwelijks te repareren mede gezien er geen schema's voorhanden zijn. Een nieuw instrumentenpaneel is vrij eenvoudig te vervangen, deze zal wel gecod...
Jan Zit het probleem wel in het gloeien? Klepspeling al gecontroleerd? Gr. paul
Wat was de brandstofdruk ? Gr. paul
Martin Blijf er zelf met de vingers vanaf, met alle goede bedoelingen is dit geen klus om zelf te doen. Althans niet zonder brug en hulpmiddelen. Gr. paul
Kontroleer of de riem versprongen is. Indien de riem meer dan 2 tanden is versprongen hebben de zuigers de kleppen geraakt, Het gevolg is dan kromme kleppen. Gr. paul
http://www.amt.nl/web/Vraagbaak/tonen-vr... Dit heb je netjes opgezocht Stefan. Vermelding van de BRON is dan misschien op z'n plaats gezien de TS dit nog eens na kan lezen. Gr...
Beste Martin. https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s... Waarom een nieuw topic openen?? Gr. paul
[quote=eric hendriks]Hallo Ik heb de pomp uit laten lezen en er zat geen fout in De opvoerpomp in de tank draait wel(ik kan hem horen)maar pompt geen brandstof. Zou dit ook de oo...
[quote=rogervrancken]Weet ook dat het geen zuinige auto,s zijn maar volgens boekje gemiddeld 11 liter op de 100 maar dit haal ik van zijn leven niet heb nu 15 liter op de 100 gemid...
.
https://problemcar.nl/topic/bmw/bmw-318-... https://problemcar.nl/topic/rover/rover-... Hoe staat het hiermee? al opgelost? Gr. paul
Het probleem zit in het instrumentenpaneel zelf. Vernieuwen is de enige goede oplossing.... Gr. paul
[quote=johndoornbosch]ik moet eerlijk toegeven dat het ook niet zo grappig is...de ts wil graag een serieus antwoord. gr john[/quote] Je kunt beter in die bak piesen dan hier zeike...