citroenmonteur build Pro

Zeer waarschijnlijk heb je toch de verkeerde distributieset gehad er zijn inderdaad dacht ik drie soorten. De riem te strak spannen vraagt om problemen dus dat zou ik zeker niet zo...

24 jan. 2006

AJB, bij de betreffende auto is de druksensor op de verdamper al vervangen maar nog is de storing niet verholpen. Ook de LPG-injectoren zijn gecontroleerd en 100% lekvrij.

24 jan. 2006

Het systeem is gesloten, dus geen contact met de buitenlucht. Door retour lopen van olie naar het reservoir ontstaat de druk in het reservoir.

17 jan. 2006

Het komt ook voor dat de opvoerpomp in de tank niet goed werkt. Controleer of je hem hoort lopen als je het contact aanzet als de auto niet wil aanslaan. Hoor je hem niet, of allee...

17 jan. 2006

Bij deze motoren zijn het bijna altijd de kleprubbers die verstafd zijn, zodat de motor erg veel olie verbruikt. Stationair is de verhouding aangevoerde olie (via kleprubbers)in de...

13 dec. 2005

Wij hebben een vergelijkbaar probleem gehad. De turbo van deze auto heeft een dmv vacuum gestuurde waste- gate. Hierdoor wordt de turbodruk min of meer geregeld. In ons geval was e...

9 dec. 2005

Controleer de lambdasonde eens, ze gaan nog wel eens stuk bij deze motor. Ook de inlaatlucht-temperatuursensor (ergens in een inlaatkanaal geschroefd) is nog wel eens defect of ze...

9 dec. 2005

Gloeit de auto wel voor? Begin met controleren of de auto voorgloeit, mbv spanningzoeker op de gloeibougies. Zo ja controleer dan of je spanning hebt vanuit het gloeirelais op de...

9 dec. 2005

Bij warme motor zit er nog iets ruimte in de veerspanner. En bij stationair draaien hoor je de riem niet "joelen" De riem staat nu wel strakker dan fabrieksvoorschrift, maar dit li...

1 dec. 2005

Rommel eens aan het contactslot terwijjl je iets aan het stuur trekt. Het komt wel eens voor dat het contactslot een slecht contact heeft waardoor de aanjager, stuurpomp en/of acht...

1 dec. 2005

We hebben het geluid zo goed als weg kunnen krijgen door de riemspanner een heel eind strakker te zetten dan da eigenlijk voorgeschreven is. Met de kappen er af kun je bij ongeveer...

28 nov. 2005

Het kan inderdaad contactslot zijn, maar het kan ook de dynamo zijn. De stuurpomp en aanjager en verwarming worden gestuurd door de sterpuntspanning van de dynamo.

24 nov. 2005

Het komt wel eens voor dat de multifunctionele schakelaar op de bak niet goed werkt. Hij ziet dan inderdaad niet goed in welke stand hij staat.

24 nov. 2005

Draait de startmotor niet, of slaat hij gewoon niet aan? En 1998, is dat het nieuwe type V6 motor? Ik geloof dat vanaf 97 de nieuwe motor er in zit, maar ik weet het niet zeker.

22 nov. 2005

Heb verder niets meer gehoord over deze auto, is hij nu goed? Als je er echt niet uitkomt kun je altijd nog de luchtpomp AFWEZIG instellen in de BSI en Motormanagement. In 2002 zij...

7 nov. 2005

Je zou een lampje kunnen aansluiten op de stekker van de injector (spaningzoeker, bijv een met een ledje) dan kun je zien of je signaal krijgt. Als dit niet zo is zou je toch richt...

7 nov. 2005

Controleer eens even of de moeren van de 5e versnelling tandwielen niet loszitten. Meestal bromt hij dan ok tijdens het rijden in 5

4 nov. 2005

Controleer eerst even de witte stekker onder de ecu. De ohmse weerstand van de injector is dacht ik rond de 15 ohm. Maar als hij gewoon vast zit, dan kan de spoel nog wel goed zijn...

4 nov. 2005

Er zou waterlekkage aanwezig kunnen zijn, waardoor er water in de BSI komt, dit kan dit soort rare storingen geven. Haal de BSI er maar eens uit, en controleer goed of er iets aan...

4 nov. 2005

Er zijn ook berlingo's met een systeem waarbij er geen pomp in de tank zit, herkenbaar aan het knijpbalgje ergens in de aanvoerleiding onder de motorkap. Bij dit type hebben we al...

6 okt. 2005