Santa heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ah, je was me net voor, Paul. Idd, korte gloeitijd is vrij normaal.
Slaat hij direct aan "zoals het hoort" en loopt hij direct mooi rond of moet er doorgestart worden waarna de motor eerst onregelmatig aanslaat c.q. gaat lopen?
[quote=Remyhaan]Als er nog een stuk van de bout uitsteekt lukt het wel om die met een knijptang los te krijgen. Anders moet je een schroefdraad erin boren om het stukje eruit te kr...
[quote=CARS&MOTORS][quote=Remyhaan][quote=Denman]Op de foto met de groene dop: is het BDP-merkteken hierop te zien?[/quote] Ja Denman, maar op de foto is het merkteken iets naar li...
En in het (nog niet zo heel erg lang) verleden werd de intervalstermijn bij Ford van 90.000 verlaagd naar 60.000 km i.v.m. spontaan knappende riemen.
Ja, zo leert men............... Goedkoop was TOCH weer duurkoop!
Ja, of gewoon een draagarm/stabi-stang probleempje.
"De garage" heeft alles gedaan.......... Maar de boel niet uitgelezen c.q. doorgemeten?
Ik haal met mijn Passat 110 pk ruim 1000 km op een tank. Zit meestal zo rond de 1 op 17,5 tot 1 op 18,5. Dit gemeten op een VOLLE verreden tank (incl. korte stikjes) en dus NIET...
Heb voor een A3 een compleet mechaniek bestelt. Slechts de elektromotor met overbrenging over gezet en werken maar...... Zoveel verschillen een Golf4 en een A3 niet. Heb je wel h...
't Is geen Ford..................
Voor een kleine 70 euro heb je een compleet nieuw mechanisme?
Ach, wat is verouderd....?? Als je nieuw wilt rijden, zul je daar voor moeten betalen en dan ben je bij de Beieren aan het juiste adres!
[quote=Remyhaan]8) Er zijn nogal wat forums ter ziele gegaan alleen maar door het nodige off-topic gezwets.[/quote] Ga je het dan nu HIER proberen.....????
Bouwjaar 2006.... Zit er dan geen garantie meer op? Wat voor garage kan de problemen niet vinden? Dealer? De dealer kan in ieder geval de ECU uitlezen op storingen.
Deze auto's zijn nogal "petje-gevoelig", alhoewel de diesel versie voor deze boy's veelal te duur is. Dat betekent dus VEEL uiterlijk vertoon met dito rijgedrag EN weinig GOED ond...
Roest op de platen van de koppeling is een broodje Aap verhaal. Er zit maar 1 (koppelings)plaat in en de voering daarvan KAN niet roesten....... Idd eerst de problemen met de mot...
Hmm, laat me eens proberen: hydraulische doppen.............. hydraulische klepstoters klepzadels.............................klepzittingen sealers van de klepstoters...... ???? K...
Ja, kan ook. Dan voel je verder ook GEEN resonanties in de auto. Slappe motor/bak ophangingsrubbers in combinatie met versleten schakelstangverbindingen complementeren de boel.
Een veel gemaakte fout: het aantal verreden k.m.'s verantwoordelijk houden voor bepaalde mankementen. In het geval van een LAGE km. stand worden er veelal KORTE afstanden gereden...