Zekering 37 is de voeding van de bobines volgens mij. Je kunt eens meten of daar spanning op komt. Anders 1 voor 1 een bobinestekker lospakken om te zien welke bobine de veroorzake...
Die klep wat ik vroeg was de luchtomloop klep en was niet voor de rembekrachtiging. Heb de vacuümpomp achter op het blok gevonden en die zoog bijna geen vacuüm. De pomp kun je eenv...
Al eens accupolen losgehad?
Wordt de leiding van de airco wel koud?
Is na reparatie door bovenstaande partij een kwestie van plug and play.
Hier de link: https://digital-assets.tecalliance.servi...
Kan ergens valse lucht krijgen. Hoe is de staat van onderhoud, bougies ed al vervangen?
Geeft bij mijn leverancuer aan dat er een uitlaatklem op moet van 250-254, dus zou de pijp nooit 255 mm kunnen zin lijkt mij. Dus in jouw geval 245 mm
Zag dit als reactie onder het filmpje: "een veel simpelere oplossing is een relais en een bypass vanaf de stadslichten, rechtreeks vanaf de koplamp. na deze aanpassing, zodra je je...
Is inderdaad opgelost met een nieuwe koppelingschakelaar.
Waarschijnlijk de bedrading doorgesleten bij de stijl. Komt vaak voor nl.
Dankje Master, ja is ook allemaal gecheckt incl. de lampjes in de zonnekleppen. Kreeg een tip dat het misschien in de Bluetooth module kon zitten. Die zit niet in alle Accords, maa...
Daarom je accu leeg vermoedelijk? Contactslot blijft misschien hangen maar als het motorstoringslampje brandt dan eerst uitlezen
Relais vervangen en probleem opgelost
Koppelingslager was ingesleten op de diafragma van de drukgroep. Daardoor draaide de priseas mee en gadf hij dit schakelprobleem. Opgelost met een nieuwe koppelingset.
Vaak het slot. Maar eerst bedrading in portierstijl controleren
Je kan misschien een kachelslang loshalen en dan doorspoelen.
Heb net even gemeten Manu. De groen witte draad en de groen rode draad zijn tweeledig. Bij het sproeien krijg ik op de Groen/witte draad 12Volt. En de Groen/rode heeft massa. Als...
Misschien kun je hier iets mee.
Probleem ogelost: nieuw filter en nieuwe olie en schakelt als nooit tevoren.
Gaat via een module. Is aan te sturen met diagnose-apparatuur om te checken of dit module functioneert. Kan ook door een universele garage gececked worden. De zekering is van de he...
Koppelingslager was ingesleten op de diafragma van de drukgroep. Daardoor draaide de priseas mee en gadf hij dit schakelprobleem. Opgelost met een nieuwe koppelingset.
Geen lekkage te zien. Ga een nieuwe koppeling bestellen.
Vaak het slot. Maar eerst bedrading in portierstijl controleren
Is dat op een normale weg dat je dat verneemt? Kloppen is moeilijk te beoordelen natuurlijk, maar vaak zijn het achterschokdempers en niet de voorste. Meegemaakt dat de achterbank...
Vaak lekkage bij de pompverstuivers en dat is een hele operatie. Je kan er een terugslagklep tussen zeten, maar dan heb je er 2 nodig....en dan looprt hij niet terug naar de retou...
Stuurbekrachtiging heeft niet met dit probleem te maken. Kan wel te maken hebben met egr-klep, turbo oid. Die kunnen door vervuiling deze noodloop veroorzaken en meestal is het ee...
Kan met het dashboard te maken hebben, daar zit ook de code voor het starten in. Kun je waarschijnlijk zelf niet oplossen zonder diagnose apparatuur Daan. Specialist opzoeken evt....
Zou in de carburateur kunnen zitten. Aanslag door de E10 benzine.
Dan is het geen sensor maar iets in het circuit, bedrading, ECU oid.
Inderdaad, laat die keurmeester er even naar kijken. Op zo'n filmpje kun je het niet echt voelen, maar lijkt mij niet echt vast te zitten.......
Je kan misschien een kachelslang loshalen en dan doorspoelen.
Kan aan je achter differentieel liggen. Je kan nog proberen om de olie te verversen
Kan een ABS Sensor zijn. Geen foutcodes op de ABS?
Handrem moet je checken op de remtestbank en dat kan dus niet door er met de handrem erop weg te rijden want dat doet bijna elke auto wel. Als je hem opkrikt en op de handrem zet e...
Wordt tegenwoordig vrij snel gecheckt in de database van de RDW en heb je zo een boete. Bovendien is de verzekering ook niet blij met een nietgekeurde auto dus zou er niet te lang...
Beste E34, zonder meter kun je nog wel wat testen. Je hebt de zekeringen er 1 voor 1 uit gehaald, maar...soms duurt het lang voor de verbruiker helemaal stroomloos wordt. In de pra...
Heb je de garage nog gevraagd of zij hem wel uit konden uitlezen? (dat het dus niet aan jouw uitlees toestel ligt)
Op pen 1 moet je 12V meten, gaat via zekering S5 in de zekeringkast in het interieur, Zekering van 7,5 Volt.
We zijn hier bezig om elkaar te helpen en dat is echt geen afzeiken. Kijk maar eens wat Old Ford allemaal bijdraagt hiero. Wat de sensor betreft, dat heeft niets met de prijs te ma...