Zekering 37 is de voeding van de bobines volgens mij. Je kunt eens meten of daar spanning op komt. Anders 1 voor 1 een bobinestekker lospakken om te zien welke bobine de veroorzake...
Die klep wat ik vroeg was de luchtomloop klep en was niet voor de rembekrachtiging. Heb de vacuümpomp achter op het blok gevonden en die zoog bijna geen vacuüm. De pomp kun je eenv...
Al eens accupolen losgehad?
Wordt de leiding van de airco wel koud?
Is na reparatie door bovenstaande partij een kwestie van plug and play.
Hier de link: https://digital-assets.tecalliance.servi...
Kan ergens valse lucht krijgen. Hoe is de staat van onderhoud, bougies ed al vervangen?
Geeft bij mijn leverancuer aan dat er een uitlaatklem op moet van 250-254, dus zou de pijp nooit 255 mm kunnen zin lijkt mij. Dus in jouw geval 245 mm
Zag dit als reactie onder het filmpje: "een veel simpelere oplossing is een relais en een bypass vanaf de stadslichten, rechtreeks vanaf de koplamp. na deze aanpassing, zodra je je...
Is inderdaad opgelost met een nieuwe koppelingschakelaar.
Waarschijnlijk de bedrading doorgesleten bij de stijl. Komt vaak voor nl.
Dankje Master, ja is ook allemaal gecheckt incl. de lampjes in de zonnekleppen. Kreeg een tip dat het misschien in de Bluetooth module kon zitten. Die zit niet in alle Accords, maa...
Daarom je accu leeg vermoedelijk? Contactslot blijft misschien hangen maar als het motorstoringslampje brandt dan eerst uitlezen
Relais vervangen en probleem opgelost
Koppelingslager was ingesleten op de diafragma van de drukgroep. Daardoor draaide de priseas mee en gadf hij dit schakelprobleem. Opgelost met een nieuwe koppelingset.
Vaak het slot. Maar eerst bedrading in portierstijl controleren
Je kan misschien een kachelslang loshalen en dan doorspoelen.
Heb net even gemeten Manu. De groen witte draad en de groen rode draad zijn tweeledig. Bij het sproeien krijg ik op de Groen/witte draad 12Volt. En de Groen/rode heeft massa. Als...
Misschien kun je hier iets mee.
Probleem ogelost: nieuw filter en nieuwe olie en schakelt als nooit tevoren.
Misschien kun je hier iets mee.
Moet je zowiezo calibreren. Is dat niet gebeurt dan? En waarom is er een nieuwe ingezet
Heb je het elektrisch gedeelte van het contactslot ook vervangen? Want die schakelt normaal gesproken de motor uit. Als die de oorzaak is en je alleen het mechanische deel vervange...
Is dan de vraag of dat plotseling is gebeurd of dat er iets met de auto is gedaan. Je zegt bv zelf dat er iets aan de bak is gewijzigd, dus als het na deze wijziging is gebeurt heb...
Schokbrekers kunnen soms rammeltjes veroorzaken terwijl er niets aan is te zien. Maakt het verschil als je hem vol belaadt of dat hij helemaal leeg is?
Heb je ook met startkabels geprobeerd? Kan nl. ook zijn dat je accu of dynamo defect is en hij niet goed is opgeladen. Als je auto afslaat bij stationair draaien doordat de dynamo...
Ken deze auto persoonlijk niet, maar vaak is dit een kwestie dat de gasklep blijft plakken in het gasklephuis. Wij pakten dan altijd een tandenborstel en met wat remreiniger het ga...
Beginnen met controleren van speling op draagarmen, fuseekogeles en stuurkogels. Eventueel uitlijnen. Theoretisch kan het nog in de banden zitten (bv verkeerde, te brede maat), maa...
Misschien vacuumslang los of gescheurd? Timing gecheckt? Is dit plotseling ontstaan of geleidelijk?
Als hij de brandstof tijdens de nacht terug laat lopen dan heb je bij een koude start mogelijk problemen met het starten of blijven doorlopen. Als de motor eenmaal blijft lopen is...
Kan lucht zijn. Kun je simpel onderzoeken door beide (aan en afvoer) leidingen dicht te knijpen na het stilzetten. Als hij de volgende morgen wel start en blijft doorlopen weet je...
Inderdaad lege accu. Heb je ook met startkabels geprobeerd te starten?
E10 is niet het probleem, want dan had de V-power verbetering moeten brengen, maar een additief erin om de injectoren te reinigen is altijd goed. Maar je moet ook niet klakkeloos d...
Kan met de file te maken hebben. Misschien de koppelingsplaat te warm geweest. Als het nu weer goed is zou ik er niets aan doen. Preventief loshalen lijkt me niet slim gezien de ko...
En schiet me net te binnen, het kan ook zijn dat de auto met losgenomen stekker van de nokkenas wel aanslaat. Is te proberen of dat met dit type ook het geval is. (Met een Caddy va...
Misschien nog een tip. Als de auto niet wil aanslaan kan het zijn dat de timing niet goed staat. Heeft weliswaar niets te maken met de ECU problemen, maar toch. Als je toevallig...
Je had de kachelmotor uitgebouwd en toen ook getest en toen hoorde je niets. Dus is het niet de weerstand. Toch? Kan naar mijn idee dan toch alleen maar je kachelmotor zijn want in...
Kan theoretisch zijn dat de startstroom door de nieuwe weerstand anders is maar vrees voor je kachelmotor. Als je de ventilator op maximaal zet en dan de auto start, hoor je het pi...
Mooi dat het is opgelost Ton en bedankt voor je feedback.
https://problemcar.nl/topic/peugeot/aang..., misschien een tip voor je garage.