Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
en wie gaat dat gelach betalen??? u toch niet mag ik hopen, als de garage een verkeerde diagnose stelt zijn de onkosten voor hun
een filter dat doorroest duid op slecht ondehoud !!
even meten met een ampere meter tussen de accu en verbruikers
is het starten of niet aanslaan
nee hoor als de andere schokbreker goed is is dat niet nodig
er zal wel iets zijn fout gegaan met de rep distributie afstelling, pomp afstelling
Veren roesten niet door deze breken spontaan af ,veerschotels kunnen doorroesten
door versleten zuigerveren, kleprubbers !
maar laad de dynamo dan wel bij wat heeft mijn collega er aangedaan, is ze stil gevallen met de auto of heeft zij hem stilgezet bij de melding op disply (dus uit voorzorg) ?
er zal wel iets niet kloppen want het nokkenas lager heeft geen smering gehad, je hebt denk ik iets over het hoofd gezien succes ermee
[quote=Blue Bug]Zekering 5 bleek het probleem wat betreft het linker remlicht. Zekering was kapot, deze vervangen waarna de klacht vooralsnog weg blijft. Ga er van uit dat het komt...
wat adviseren? het is u woord tegen dat van de dealer en die heeft bewijzen van die 8500 toeren dus u staat zeer zwak en dan zeker geen coulance. weet haast wel zeker dat u moet...
ja
de schakelaar op de bak zal wel de dader wezen
neem een zaklampje dit is goedkoper,is toch niet normaal meer enkel voor een binnenlichtje!!!!!
een hulpverlener
[quote=SciroccoGT]bij ons eindigde de kop MET verstuiver in de oud ijzerbak. van Zafira B,[/quote] dat is opbeurend voor deze man
Kijk in het instructieboekje (dit is daarvoor) welke zekering het is
wij komen zulke dingen vaker tegen
onderdruk houden en slaan er op moet toch loskomen op die manier