Vermoedelijk zit dat op de brandstof gallerijvals je het dopje verwijderd zit er een ventiel in wat je kunt indrukken, en er zal benzine uitkomen
Zal toch wel opgelost zijn ondertussen
remcilinders terug duwen hoef je ook niet te ontluchten
had ik toch gelijk met dat het toplager vast zat . maar het is opgelost en dat is het voornaamste de gr jan
meestal zit de transponder in de knop
ja nu kun je alles wel vervangen maar je moet de oorzaak vinden ! heb je als je stilvalt nog wel vonk, benzine,. als je dat weet kun je gerichter zoeken, vermogens verlies kan dui...
wilt u aub onder u oude bericht plaatsen en geen nieuwe aanmaken dit schept verwaring
dan wordt het volgens mij een probleem wat niet door u is op te lossen , als er een transponder inzit, maar ik weet niet of deze auto met dit boujaar er al één had, mischien iemand...
dan is er wel meer aan de hand na 20.000 riem gebroken iets vastgelopen? spul reparen en riem er op en proberen, ik weet het niet of er schade is
zit daar dan geen moer in het midden van de naaf
je moet het knopje van de sleutel of een goede reserve bij de plastic ring houden contactslot terug plaatsen is niet nodig, of de sleutel met een tape op de ring plakken
remslang dicht? als je rem blijft hangen draai dan de ontluchting nippel eens open kijk of hij dan los komt zoja dan zit het in de leiding
dan moet hij de oude sleutel waar een transponder in zit bij het contctslot houden als hij startm waarschijnlijk startonderbreker in door middel van transponder systeem zit et er...
rode kabel ? je bedoelt de constante plus, of de gescakelde plus (waar stroom op staat als contact in acc stand staat) deze kun je wel ergens vanaf takken even meten met spannings...
zal toch het slot moeten demonteren anders gaat hij in stuurslot, dus het gehele slot, daarna de draaden doorverbinden of via het electrisch gedeelte succes
Polo G40 heeft origineel erg goede remmen. Was best remmende auto in 1995 (van ALLE produktieauto's!). ?????
dit is verstandig want vertrouw nooit een krik je zal niet de eerste zijn die ze onder een auto vandaan moeten halen,(zwaar beschadigd)
is ook mogelijk natuurlijk altijd het controleren waard
dus als ik het goed begrijp haalt u bij zo'n geval de zuigers er uit voor controle van de zuigers en veren, daar moet ik u in prijzen. gr jan
Even terzijde soms snap ik ook mijn bedrijf niet (anwb) als die nu in nederland een lager bestellen en sturen dit per expres op naar duitsland, is volgens mij goedkoper dan een t...
Een dealer die niet weet wat een warmte wisselaar is was toch geen monteur mag ik hopen!!!! deze zit op het oliefilterhuis en koelt de olie dmv koelwater, maar daar rookt hij niet...
je hebt een stroomdraad en een massa die aan de carosserie vastzit de - draad dus ik denk dat deze niet goed meer is of slecht contact maakt. even uitzoeken wat de + draad is en wa...
een massa probleem
altijd maar druk die jongens, maar kon dat niet in duitsland gerep worden dan.? soms snap ik het niet meer