Het is gelukt. Je bent zo gefixeerd op dat ene moertje, dat je de rest eromheen even 'vergeet'. Of dit de juiste wijze is, geen idee, voor mij heeft het gewerkt. De steun (t.b.v....
niet als daar een zelfstellend mechanisme opzit[quote=CARS&MOTORS]en dan trek je de hevel je kofferbak in[/quote]
geen motorsteun kapot
als je op het einde een bout erin zet met een klein gaatje erin geboord en deze ondersteboven hangt komt er niks in
geen vacuum slang vergeten aan te sluiten
wat je kunt doen is een klein gaatje in je dop boren,of gewoon een universeel benzineslang monteren die klep is niet echt noodzakelijk die laat gewoon af en toe druk af dat hoor je...
bonken??loopt hij dan niet effe op 3 cilinders misschien bougie's of bekabeling niet goed
dat moet toch niet moeilijk zijn je kijkt even met een spanningzoeker op welke draad of zekering spanning komt bij het aanzetten van het kontakt en daar zet je hem bij
is je spanner niet kapot
er staat me iets in het geheugen van effe de min accuklem losgooien voor 10 minuutjes wel zeker weten of er geen code op je radio zit
kan je niet gewoon een stukje koperen pijp ertussen zetten met slangklemmen
moet je eens even kijken of de stekkers op je voorschakelweerstand goed zitten vaak hebben deze slecht kontakt doordat ze wat verbranden niet zeer zeker van deze auto maar in het a...
dat lijkt wel een draadbreuk met optrekken kantelt je motor lichtjes even tijdens het lopen onder de motorkap met de bedrading frommelen
het aanstuurgedeelte niet goed dus de temp(kachel temperatuur) schakelaar, geen zekering eruit????
ja precies ik heb hetzelfde meegemaakt vandaar ik je heb kunnen helpen, graag gedaan
wat nog een mogelijkheid is dat je remtrommels ver zijn uitgesleten als je dan je handrem erop trekt remt hij maar op een klein stukje voering effe de trommels van links naar recht...
even bij google intypen code p1135 fiat punto zoals ik hier uithaal is je lambda sonde kapot of slecht contact----------------------------------------------------------------------...
dit kan zeer gevaarlijk zijn als het namenlijk zo is dat er een stuk veer is afgebroken kan dit stuk op een dusdanige manier verdraaien dat hij in je band komt (meegemaakt)
stationair doet je turbo niet veel die zal geen rook veroorzaken loopt hij verder goed en verlies je geen koelwater
'lichtschakelaar zelf
geen inlaatspruitstuk pakking lek