Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Nee,dat moet je uit laten lezen,met een lekke band rijd je toch ook niet door?.
Heb je ook de spanrollen en de spanner vervangen,deze zou ik altijd meenemen. Niet vergeten iets aan te sluiten,kabels of iets dergelijks. Start motor gaat goed rond?.
Nee,dan heb je er niks achter hangen en meer rijwind. Of je loopt de motor af te wurgen de berg op,in een te hoge versnelling met een te laag toerental. Of idd de radiateur zit dic...
Krukassensor kapot,loopt nu op de sensor van de pomp.
ik wist niet dat een dealer ook nog naderhand alarm inbouwde. Het zijn niet zulke zo jat gevoelige auto's dacht ik,maar mooi dat het opgelost is.
In post 17 is dit ook al opgemerkt,is het een aftermarket systeem wat erop zit?. Normaal is het lampje uit en kun je starten en het antwoord was dat dat goed werkte?. Hoe zit dat n...
Een golf 4 vergelijken met een auto van 2010 is appels met peren vergelijken.
Hij zal zijn zegeningen geteld hebben en het ding een grote trap gegeven hebben en zijn verlies genomen hebben. Auto's van 13 jaar oud bij een handelaar kopen is denken dat je een...
Er zijn nu zoveel dingen geopperd en geprobeerd dat het tijd word om er een dealer er naar te laten kijken. Of je dochter heeft een truukje waardoor die start of kent het probleem....
Harm,in die richting zit ik ook te denken,of de hendel een paar keer heen en weer bewegen. Een paar keer de rem in trappen of ingetrapt houden.
Thei,misschien zit ik er helemaal naast,maar het koppelingspedaal of de kabel afstellen zijn twee verschillende zaken. En het is logisch dat als je het koppelingspedaal boven het r...
Met als gevolg dat tie te strak staat en dan zeker gaat slippen. Als tie slipt zou ik eerder de kabel losser zetten om te kijken of tie dan ook nog slipt. Ik snap werkelijk waar ni...
Dan verdenk ik het vliegwiel. De meeste vw rijders zijn de laatste jaren wel wat gewend geraakt aan dit soort storingen.
Schroefdraad kun je opnieuw tappen,maar als de beschadiging te groot is krijg je van die platte draad. En is de draad van de wielbout beschadigd door beschadigde draad in de naaf?.
Dat is niet af te lezen aan de stand van het koppelingspedaal. Een onbediend pedaal staat gewoon in de ruststand tegen een aanslag. Een koppeling gaat op een gegeven moment slippen...
Het lijkt op luchtverplaatsing in combi met het uittrekken van de peilstok. Of lucht wat ergens naar binnen gezogen word en verandert door de peilstok eruit te halen. In eerste ins...
Dubbelmassa vliegwiel waarschijnlijk. Je hoort deze rammelen tijdens het aangrijpen. Als de auto stationnair in de vrij staat hoor je het dan ook?.
Je wil de koppeling al op voorhand gaan vervangen terwijl die nog niet slipt?. Alleen omdat tie hoog aangrijpt?. Ik zou de koppeling pas gaan vervangen als tie gaat slippen,dat lij...
Dit is een handeling die bij de APK eisen hoort,dat is niet een kwestie van wel of niet doen. En optisch zeggen dat tie niet roet vind ik een hele vreemde meetmethode. Overigens s...
Maak je nou niet al te druk,je hebt ook nog zoiets als garantie op de reparatie. Als de boel echt niet gesmeerd word is het zo weer naar de knoppen. Heb een beetje vertrouwen in de...