Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
John, zo simpel ligt het niet. De rechterlijke macht zit ook niet te wachten op dit soort zaken en sturen je ook vaak terug om er nog eens met importeur en dealer over te praten. D...
Idd Paul. Met de huidige technieken zou ook olie verbruik niet meer voor moeten komen. Maar het tegendeel is eerder waar. En met de huidige technieken zou je ook betere kwaliteit v...
De 1.6 in de felicia was toch een volledige vw motor?. Die 1.4 mpi zat toch ook in de golf en de polo?. Tenmiste,die hadden ook last van die kantelende zuigers. Ik heb een 1.3 polo...
Afgevuld moet tie toch worden, pak dan gelijk het filter mee. Maar mensen als Oldtimer janssen heeft jaren er aan gesleuteld, ik hecht veel waarde aan zijn antwoorden. hij kent het...
Idd Santa. Je kunt wel in hetzelfde type gereden hebben, maar misschien met andere opties en daardoor een ander rij gedrag of een ander onderstel of waar toch een wijziging of een...
Net als wat Pieterp zegt: ik vermoed dat ook de pomp aan het overlijden is. Maar de drukken zijn uit te lezen bij een vialle dealer. Kijk eens op www.gasfx.nl. Daar vind je een lij...
bij flink optrekken is het mengsel meer verrijkt en trekt dan ook beter als op deellast. Het is moeilijk om het vanachter de PC zo even te zeggen. Stottert tie het meest vanuit opt...
Het klopt dat ze de filter/droger niet standaard vervangen. Maar als het filter dicht gaat zitten word de compressor zwaarder belast en moet dan harder werken. Het schijnt dat ze h...
Ja, het kan van alles zijn. Een verrotte bougie, lambdasonde, ontsteking,egr klep. Ik zou beginnen met de bougies en/of de lambda regeling. Een viergastest kan je ook al een goed b...
Waar is toch de spreekwoordelijke kwaliteit gebleven van dit soort auto's. En als je dan een klacht hebt word het nog niet opgelost ook. Heb je al eens met een andere audi gereden...
Als het een vialle betreft kun je de druk van de pomp uitlezen en de injectoren. Wat ook weleens wil helpen is de stekker verbindingen van de injectoren met contact spray inspuiten...
Hij loopt goed op benzine. Dan zijn het niet de kleppen. Het is dus een vialle installatie, hoeveel heeft de auto gelopen?.
De moraal van dit verhaal. een paar tientjes goedkoper gereden en uiteindelijk een totaal versmeerde motor. En de nodige uurtjes en ergernissen om de boel weer een beetje fatsoenli...
Ja, Richard maar zo werkt het niet. Iets wat voortijdig aan zijn eind is of breekt, is niet automatisch rekening dealer. Hij heeft op 8000km na zijn levensduur gehaald. Dus als een...
De dealer zal wel zeggen: komt noooooooit voor meneer. U heeft gewoon pech gehad. We willen u een voorstel doen, u betaald 70 % en wij 30%. Mooie deal toch?. Tenslotte zat de riem...
Als je idd meer dan 25.000km per jaar maakt,zou ik voor een diesel gaan. Dan komt de duurzaamheid van een diesel beter uit de verf. De restwaarde is ook hoger van een diesel. Een g...
Gas bougies vind ik weg gegooid geld. Als je ze afstelt op 0.6 en een graad kouder neemt heb je ook je gasbougies. Bobines zijn vaak het probleem bij deze auto's.
Injector aansluitingen zitten in de buurt van de bougies of inlaat spruitstuk. De lpe zit meestal in de buurt van de accu.
Ik zou niet weten waar die filters zitten, eerlijk gezegd. Misschien dat een nissan monteur op de site je kan vertellen waar dat spul zit.
Wat was er precies mee dan?.