Zit het filter niet gewoon vol. Dan kun je regenereren wat je wilt maar komt de storing na een paar dagen weer terug. Dan helpt wissen ook niet meer.
Er zit niks anders op dan de auto gewoon af te sluiten als je op de markt staat. Blijkbaar blijven er een hoop zaken actief als je de boel niet afsluit.
Mooie stand. Niks aan de hand. Bij toyota is de koeltemp heel constant.
Daarbij heeft de dealer de oplossing:ISOfix. Bij andere auto's is het geen probleem,gordels zijn daar gewoon lang genoeg. Maar ook daar is ISOfix gemeengoed. Wij leveren ook geen k...
Pus de spanrollen vervangen,moet de boel toch los,heb je niks aan streepjes zetten.
Of de radiateur zit verstopt inwendig of aan de buitenkant zitten de lamellen dicht. Wat je kunt doen is met een tuinslang tegen de rij richting van de radiateur (dus van binnen na...
Jongens,we spreken hier over een auto van 6 jaar oud met waarschijnlijk nog de originele demper. Zolang die gasdicht is is er niks aan de hand. Dit gaat toch helemaal nergens over.
Michael,als klant ben je ook onderzoeksplichtig. Jij kunt niet verwachten van een auto van tien jaar oud dat deze probleemloos is. De garage is nog zo netjes om jouw garantie aan t...
Schakel de airco ook eens in,misschien zit de compressor vast en loopt dan de riem eraf.
Het is gewoon simpel,hij heeft geen garantie. Klant ziet af van garantie,punt. Of ze bij jantje,Pietje of Klaasje aangesloten maakt dan niet meer uit. Een auto van 10 jaar oud mank...
170 pk uit een 1.4'tje. Voor deze blokken is 120 pk al een heleboel.
Opnieuw uitlezen en kijken welke storing er nu nog instaat.
SCV klepjes op de brandstofpomp vervangen.
Je zou zeggen verkeerde timing ontsteking.
Geen garantie?.
Uitlaat lek of gaatje in spruitstuk?.
Het is gewoon simpel,bak heeft 250.000km gedraaid,is mechanisch op. Dat wist de vorige eigenaar al,die heeft de auto hierop weggedaan. Nu ga jij weer het wiel opnieuw uitvinden en...
Een 1000cctje waar een open luchtfilter opgaat,heeft totaal geen zin. Voor de rest sluit ik me bij Hans aan.
Waarschijnlijk is de auto voor dit probleem weggedaan.
Die blokken die de revisie ondergaan hebben zijn goed,tot op zekere hoogte. Ze blijven dicht slibben,maar niet meer door een constructiefout,rijgedrag,korte stukjes,nieuwe rijden,h...
Vooral door blijven rijden,kun je gelijk de katalysator mee vervangen. Hier word de auto niet beter van. Idd uit laten lezen bij de dealer,misschien de verkeerde bobine vervangen.
Geen half werk doen,motor eruit,onderblok revisie en weer door knorren.
Waarom wil je dat weten?.
Helder en duidelijk.