Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Als de interieur kachel veel warmte onttrekt aan het systeem zou de thermostaat dicht moeten gaan. Komt de motor snel op temperatuur of duurt dat ook heel lang? Lijkt erop dat de t...
Ja, dat is een 2.0E van een achterwielaandrijver, maar hij zei ook "voorbeeld".
Kun je live data lezen? Heb je een motortoerental tijdens starten? Heb je benzinedruk tijdens starten en zo ja hoeveel?
Ik zou eens kontakt opnemen met een (andere) dealer of een expert op het gebied van automaten zoals autrans. Ik ben overigens wel bang dat er zowel in de motor als in de bak nog ee...
Knipperende lampjes geven vaak aan dat er een fout door de computer is geconstateerd. Laat de bak even uit lezen bij de dealer.
Kijk hier maar eens: http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html
Ik zou er geen splitfires in zetten. Het effect hiervan wordt schromelijk overdreven. Gebruik gewoon bougies die opgegeven worden door de fabrikant (staan in het instruktieboekje)....
Meet eens de accuspanning met warme motor en verlichting + achterruit verwarming aan. Ik denk dat je dynamo bijna overleden is.
0.40V is arm (net) en 1.05V is wel erg rijk. Klopt kennelijk met de 4-gas meting. Hoe hoog is het Co trouwens? Kan zijn dat de map-sensor of koelwater temperatuur geen goed signaal...
Een volgespoten carburateur kan ook voor een aardige steekvlam zorgen. Vindt dit niet echt een advies dat je moet volgen.
Ach, je kunt hem altijd nog op de schoorsteenmantel zetten als versiering.
Als ik voor een Corsa-C van 2003 in het schema kijk zie ik slechts 1 zekering, namelijk F37 van 10 amp. Vanaf de zekering loopt de draad zowel naar de rechter als de linker motor.
Ik snap het even niet meer. Je wilt graag een antwoord op je vraag, liefts technisch verantwoord. Als ik dan tot 2 maal toe om wat aanvullende technische informatie vraag, krijg ik...
Even uit laten lezen bij de dealer, kan echt van alles zijn. Om eventuele problemen voor te zijn, als het lampje is gaan branden op weg naar de dealer de motor NIET UITZETTEN, maar...
Die naam heb ik nog nooit gehoord, volgens mij is dat een elektrische specificatie zoals wij in Europa het CE-keurmerk hebben. Heb je een link naar de leverancier?
Mooi, dan is de kat kapot.
Gaatje in de achterdemper heeft geen invloed op lambda-signaal maar wel op de waardes van een 4-gas test. Ben je een beetje je controle-middel kwijt.
Plakkend relais als het koud is? Volgens mij is 1 ding zeker, de ecu krijgt geen stroom. Kun je nu uitvinden welke relais er om gaan bij contact aan zetten? Dan die relais een paar...
Geen valse lucht in inlaat of uitlaat? Wat geeft de lambda aan bij stationair en verhoogd toerental? 10 seconden meten en dan laagste en hoogtse waarde hier plaatsen.
Wat noem je goede lambda-waardes? Ze wisselen allemaal mooi van laag naar hoog en terug? Plaats ze eens hier.