Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Tja, uitlaat zul je toch moeten repareren voor de eerstvolgende APK. En als je brandstof ruikt loopt ie ook niet echt zuinig nu. En ik denk niet dat je er zelf achter komt, althans...
Ik zou de bdp-sensor (kruksas-sensor, toerental-sensor) eens goed bekijken en ook de bedrading hiervan. Mogelijik iets beschadigd bij het vervangen van de distributie.
Voordat je ook maar wat aan een airbag systeem doet eerst de accu loskoppelen en een tijdje wachten. Opel geeft een wachttijd van een half uur op. VW weet ik niet. Maar ga gewoon k...
Hiet is vrij veel te vinden: http://volkswagen.msk.ru/
Injectoren versleten? Niet waarschijnlijk, vervuilen is wel heel goed mogelijlk. Wat is de km.stand nu? Uitlaat lekt. Dat kan een heel groot probleem veroorzaken. Ligt eraan waar h...
Als er geen speling op zit zou ik niet aan het wiellager denken. Maar aanlopen op 1 bepaald punt doet mij vermoeden dat er ergens iets krom is dan wel een slingering in zit. Anders...
Dat herhalen is nergens voor nodig en de moderator vind het ook absoluut niet leuk. Veranderd mijn antwoord? NEE. Ik heb alleen vastgesteld dat er een afwijkend signaal is, niet d...
Wat waren de waardes van het lambdasignaal? Zowel stationair en op toeren? Meten over een tiental secondes en minimum en maximum waardes hier plaatsen. Is er een 4-gas test gedaan,...
Knipperend lampje geeft aan dat de storing zo zwaar is dat de katalysator kan beschadigen. Of helemaal niet meer rijden, danwel knipperen in alle gevallen vermijden, anders moet je...
In een klein aantal gevallen wordt de foutmelding veroorzaakt door het signaal van de lambdasonde achter de kat. Kan een defecte sonde zijn, bedradingsprobleem of valse lucht. In d...
Laat me het zo stellen: een vuiltje geloof ik absoluut niet in. Een stuk metaal dat klem zit kan ik me voorstellen. Maar dan is de pomp dus naar de knoppen.
Snelheden maken in zoverre uit dat ze wettelijk voorgeschreven zijn voor de motor-bus. En bij Opel worden de snelheden niet omgevormd. Alle 3 bussen (vergeet even de Insignia) zitt...
Type inspuitpomp zget niet genoeg. Merk en type van de computer zegt meer, b.v. Bosch EDC16.
En waar komt dat vuiltje vandaan? Er zit een filter tussen de tank en de pomp. Logische verklaring is dan uit de pomp. Maar dan zou dat vuiltje een metaal deeltje zijn. Met 1600 ba...
Wat zegt diegene die de code uitlas dat er defect is? en hoe je dat moet repareren? Was dit een dealer of een universele garage en weet je met welk apparaat er werd uitgelezen? De...
NIET MEER STARTEN! De kans bestaat dat de motor zichzelf helemaal kapot draait. Kijk eerst eens of er in de intercooler of de slangen van en naar de intercooler olie staat. Lijkt...
Ik neem aan dat je de leds zelf ook gecheckt hebt. De lichten in een BMW worden bestuurd door een computer. Deze kun je uit laten lezen bij de dealer en misschien helpen de foutcod...
En een elektronisch probleem met de baro-sensor (atmospherische druk) en/of de turbo-druk sensor. Een van de twee of beide geven een verkeerd signaal.
Dat je dashboard wel werkt zegt niets. Temperatuur meter in het dashboard gebruikt een andere (tweede) sensor. Meten is weten. Je kan wel de sensor vervangen maar als dat het niet...
Klinkt als een water temperatuur sensor die niet de goede waarde aangeeft. Sensor-waardes kontroleren met uitleesapparatuur als de motor koud is. Dus auto de avond van te voren bre...