Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Lpg-systeem konstateert kennelijk een probleem en schakelt zichzelf uit. Ga naar een Lpg-specialist om dit te laten uitzoeken.
Voor Skoda (En Seat/Audi/VW) is er maar 1 programma dat in aanmerking komt: VCDS (vroeger heette dat Vag-com). Krijg je gelijk een EOBD/OBD2 tester bij (zit ingebouwd) die kwa hard...
Eh, tis een diesel. Dus lucht/benzine is niet van toepassing, hij rijdt op diesel. Zeker niet in de commonrail, daar zit diesel in onder hoge druk. P0251 - Injection Pump Fuel Met...
Heb je een scanner die de tellers van het additief kan resetten? Dat is een andere ecu dan de motor. Zonder dat gaat het niet. Kits voor vullen kun je kopen bij de Peugeot-dealer.
Ten eerste denk ik dat je iets frequenter olie moet gaan peilen. 1 x in de 10.000km is echt te weinig. Brandend foutlampje kan van alles zijn. Codes uit (laten) lezen en dan weet...
Voor alle zekerheid: foutlampje van de motor? en welke kleur heeft deze?
Een apparaat dat garages gebruiken om uitlaatgas te detecteren in het koelsysteem. De aanwezigheid van uitlaatgas in het koelsysteem wijst op een lekke koppakking of gescheurde kop...
Als het lampje brand dan is er een foutcode, ook bij Renault. Heb je nog garantie? Weet je welke foutcode er is uitgelezen?
Niet echt veel waard als dat ding niet eens een P0118 herkend die al bestaat sinds 1996. Kun je er ook live data, freeze frame en dergelijke mee uit lezen?
Wat voor keuren hadden de draden van de originele BDP-sensor. Is dit dezelfde (type/soort) BDP-sensor?
Garage om de hoek (mits ze de juiste apparatuur hebben) of de dealer kan het voor je doen.
Foutcodes uitlezen?
Hoeveel koelvloeistof gebruik de motor? Al eens een CO-snuffelaar gebruikt?
En? Al iets wijzer geworden?
P0034 - Turbocharger/Supercharger Bypass Valve Control Circuit Low Er is een probleem met het regelventiel voor de turbodruk. Kan iets simpels zijn als een kapotte zekering of een...
Laat ze maar brandstofdruk meten. Gewoon analoge meter aansluiten, starten en dan afzetten en 3 uur wachten. Mooiste is auto laat in de middag brengen, zodat deze een nacht kan sti...
Van een stappenmotor valt de motor tijdens het rijden niet uit. Bovendien als je dan een beetje gas geeft moet ie gewoon aanslaan. Zekeringen al gecontroleerd? Gaat het motorlampj...
Systeem gebruikt 2 sensors. 1tje voor motortemperatuur (ingaand radiatuer) en 1tje in de radiatuer (uitgaand radiateur). Als er iets mis is met de sensoren (anders dan echt kapot)...
Probeer eens een andere dealer.
Test 1: Demonteer een bougiekabel en plaats een oude bougie in de dop. Houd die bougie op een plek waarde aarde gemaakt wordt en laat iemand de auto starten. Vonkt de bougie? Test...