Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Bak weet ik niet. Je hebt er ook de kabelboom, motor-computer en alle andere onderdelen zoals injectors bij?
Echt veel experts op Ferrari gebied zul je hier niet vinden. Als je een foto kan plaatsen, heb je kans dat iemand er iets vanaf weet.
Bij de meeste van dit soort diesels wordt de ventilator gestuurd door de motor-computer. Als de motor-computer niet de goede temperatuur meet (te laag) dan wordt de ventilator niet...
De oorzaak voor het lampje dat aan gaat hoeft niet weer dezelfde storing te zijn. Er zijn tientallen oorzaken voor. Uit laten lezen bij de dealer of zelf uitlezen met paperclip met...
Dit is een code die slaat op het signaal van de MAF. Ofwel te klein, danwel te groot in dat gebied. Rijdend uitlezen en kijken wat het signaal aangeeft.
Of eens uitlezen met een tester waarbij je ook de data kunt zien. Interessant om te zien wat de lucht temp. nu aangeeft en of er kortsluiting is met massa of voeding.
Of de turbo overtoert omdat de druk te hoog staat en de veiligheden in de software verwijderd zijn. Ik zou eerst maar eens terug gaan naar de standaard chip.
Als het lampje brand is er een foutcode opgeslagen. Laten uitlezen bij de dealer en je weet wat het is.
Vroeger ja. Maar niet als er een katalysator onder zit en er allerlei wettelijke (europese) regels gelden.
Stationair toerental is niet af te stellen. Het is wettelijk verboden om daar schroefjes voor te hebben. Mogelijk stationair regelaar vervuild of stuk. Anders naar de dealer voor e...
Als je bij beide brandstoffen de foutcode krijgt zou je zeggen dat het niet in de brandstof zit. Bobines heb je al gewisseld, blijft bedrading en/of ecu over. Wordt de bobine recht...
Waar en hoe heb je laten uitlezen? Algemene garage of dealer met dealer-apparatuur? Als het lampje brand dan is er een storing aanwezig en is tevens het volledige systeem (ook de...
Helemaal technisch had ik moet zeggen dat de EGR-klep tussen de uitlaat en de inlaat in zit. Als de klep opengaat, gaan er uitlaatgassen vanuit de uitlaat terug naar het inlaat tra...
Ligt eraan hoe snel het LPG-systeem regelt aan de hand van het lambda-signaal. Het regelen kan ook te traag zijn. Krijg je deze foutcode ook als je op benzine rijd? Zo nee, dan zit...
Ik zou eerst maar eens door een Fiat-dealer laten uitlezen en verdere diagnose stellen. Ik geloof niet onmiddelijk in een ecu, kan altijd maar het is niet waarschijnlijk. Zomaar ev...
De EGR-klep zit in de uitlaat. Voordat jouw diesel-benzine mengsel daar komt is alles al verbrand in de motor. Ik weet niet wat je er dan nog van verwacht. Bovendien loop je een be...
Heb je wel de goede temperatuursensor? Een temperatuursensor van het inspuitsysteem wordt gevoed met 5 Volt. Een thermo schakelaar voor de koelvinnen schakelt meestal aarde. Of wor...
Alles kan kapot gaan, ook membramen. Ik kan de code verder niet uitzoeken, daar hij niet in de officiële documentatie vermeld word. Weet je zeker dqat het P1299 is, niet een ander...
P1xxx codes hebben per merk en zelfs soms per motor een andere betekenis. Bovenstaande onschrijving geld voor VW/Audi, niet voor Opel. In de technische documentatie van Opel komt P...
Even laten uitlezen bij de dealer en je weet meer.