Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Even de puntjes op de i: Sun en Snap-on zijn exact hetzelfde wat scanners betreft. De software die geleverd wordt is exact dezelfde, zowel voor de bekende PDL-1000/2000 als MT2500....
Iemand wel eens rondgekeken hier op het forum? Ook diesels sneuvelen bij bosjes, vooral luchtmassameters en turbo's en dat zijn niet de goedkoopste onderdelen. Ik ben het overigens...
APK is een minimum eis die ver ligt van wat er normaal mogelijk is bij remmen. Vernieuw de blokken en eventueel ook de schijven als die wat dunner dan normaal zijn. Kontroleer ook...
Een gewone dealer kan echt wel met een turbo omgaan, mits die er standaard op zit. Wat je nu zegt is dat een dealer geen diesels kan repareren, want de meerderheid van de diesels h...
Guido, Als je het nummer van die code geeft, kunnen we misschien de tekst er voor je bij zoeken.
Probeer eens Actronics voor reparatie. www.actronics.nl
Probeer vast te stellen onder welke conditie(s) de lamp gaat branden. Als je dat weet kun je bij de garage met aangesloten uitleesapparatuur een proefrit maken en de fout opwekken....
Zit er een gas-installatie op? Zo ja, alleen op gas of ook op benzine? Mogelijk wordt dit veroorzaakt door misfires. Kontroleer bobine/kabels/bougies. Meet eens de uitlaatgassen me...
https://problemcar.nl/topic/opel/z12xe-l...
Er is nog een mogelijkheid voor deze storing, maar daar ben je niet echt blij mee. 1 van de aangesloten ecu's kan de bus blokkeren. Hier kom je pas achter als je de ecu's 1 voor 1...
Je moet het probleem in de can-bus van de auto zoeken. Daarom kom je er ook slecht in met de Tech-II, want dat gaat namelijk ook via de can-bus. Foutcode wijst op een onderbreking...
@Guido; Een 3-weg kat op een diesel dat gaat niet. Een diesel loopt niet op lambda 1. Bij deellast loopt een diesel namelijk gigantisch arm. Dat is ook de kracht van een diesel.
Ik ben het niet eens met het leegrijden van de tank. Dat werkt roestvorming in de hand bij metalen tanks. Beter is de tank zo veel mogelijk te vullen.
Pas goed op met deze goedkope OBD testers. De meeste zijn gemaakt voor de Amerikaanse markt en kunnen geen KWP2000 protocol aan. En dat is nu juist wat Opel (en een hoop andere Eur...
Is de uitlaat niet lek? Kun je testen door de opening aan het eind af te dichten terwijl de motor stationair loopt. Slaat de motor af dan is het goed, blijft de motor lopen dan hoo...
2e hands uitlaten kosten heel weinig. Het probleem is dat ze waarschijnlijk net zo lek zijn als de jouwe. Een uitlaatspruitstuk is wel te vinden op de sloop. Wat betreft de remmen...
Computer zit volgens mij aan de passagierszijde tegen de A-stijl aan. Verwijder bekleding in de voetenruimte en dan zul je hem vinden. Voor een 1990 model kun je gewoon eentje op d...
Als de kat dus gewoon werkt dan geeft kennelijk de achterste lambdasonde een verkeerd signaal. Wissel die eens. Voor alle zekerheid: het pendelen van de achterste sonde is gemeten...
Achterste sonde hoort niet echt te pendelen. Meet eens de uitlaatgassen met een 4-gas tester. Als er veel HC en O2 in zit dan is de kat definitief overleden.
P1651 wijst op problemen met de can-bus en/of verbinding tussen Motormanagement en de inspuitpomp (via de can-bus).