Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Uit laten lezen bij dealer of vakgarage. De opgeslagen foutcode(s) geven de richting aan waarin gezocht moet worden.
Vraag 1: JA. Vraag 2: JA (binnen grenzen en afhakelijk type instrumentpaneel). Vraag 1: Is normale functie binnen VW. Bij iedere beurt hoort de service interval gereset te worden z...
Laat hem maar eens uitlezen bij dealer of vakgarage. Bij een brandend lampje zijn er een of meer fouten opgeslagen. Deze geven dan de richting aan waarin gezocht moet worden.
PCM's kunnen gerepareerd worden. Is goedkoper dan vervangen. Neem eens kontakt op met Actronics. http://www.actronics.nl/
Loopt ie nu goed?
Demo al gehad?
Het is tijd voor onderhoud. Inspectie over 1000 km.
Hoeveel kilometer rij je per maand? Als dat 3000 of meer is zou ik me geen zorgen maken. Als het minder is dan 1000 km per maand zou ik de oorzaak laten zoeken. Kan in de kop zitte...
DTC vertelt je dat de verwarming van de lambdasonde defect is. Volgens de code is het circuit onderbroken. Hierdoor zal het lang duren voordat de lambdasonde gaat regelen omdat ie...
Off=topic; @Moderator: Dit is toegestaan? En mijn commentaar dan op een misleidende afvertentie dan? Die wordt gewoon gedelete zonder commentaar. Hebben de lezers geen recht erop o...
Die 4-pins stekker ken ik niet. PSA (Citroen en Peugeot) werkt met een 2-polige, 30-polige of 16-polige stekker. Bij de 2-polige kun je bij sommige systemen knippercodes uitlezen....
Ik tank regelmatig (bijna uitsluitend) in Duitsland en heb er geen enkel probleem mee. Dit geldt voor een Citroen Saxo 1.4 met 95 octaan en een Ford Sierra Cosworth met 98 octaan.
Lees hem eens uit en kijk wat voor foutcodes er in zitten. Dan kun je wat gerichter zoeken.
Niet dat ik weet. je hebt een uitleesapparaat nodig.
Diagnosestekker zit in de zekeringenkast links onder op het dashboard. Is de bekende 16-polige OBD stekker.
Diagnosestekker zit in zekeringenkast links onder op het dashboard. Is de bekende 16-polige OBD stekker.
Het probleem met elektronika is dat op bijna alle vragen die je stelt het antwoord steeds hetzelfde is: Ja, het zou kunnen. In jouw geval b.v. de zekering van de brandstofpomp of h...
Volgens de aanhef is dit een motor met code U9; dus met katalysator. Daar mag je geen loodvervanger bij gebruiken, dan gaan de lambdasonde en de katalysator kapot. Alleen loodvrij...
Probeer je reservesleutel eens. Dit om een fout in je normale sleutel uit te sluiten.
@kwassiemodo; niet overdrijven. Is absoluut geen specifieke Citroen kwaal. Zie de andere merken op dit forum. Ben zeer tevreden over mijn Saxo 1.4l. Verbruik 1 op 18 to 19 en loopt...