Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Honda geeft toch 3 jaar garantie? Wat zegt de dealer?
Ben je al terug gegaan naar de garage die de turbo verving? Wat zegt die?
Is er al rijdend uitgelezen? En dan bedoel ik de waardes van de diverse sensoren. Zeker in het probleemgebied zou dit een hoop antwoorden kunnen geven.
1500 bar rail druk tijdens starten is ongeveer 5 keer te hoog. Daar zit iets niet goed.
De basis informatie voor de hoeveelheid benzine zonder een Maf-sensor komt van de Map-sensor en de inlaat lucht temperatuur sensor. Een Map-sensor meet de absolute druk in het inla...
Weet je alle waardes van de 4-gas test nog? Dus CO, CO2, HC, O2 en lambda-getal.
Brandstofdruk in de brandstof rail te laag - dus de hoge druk is het probleem.
Volgens de weersite die ik gebruik is de luchtdruk in Paramaribo op dit moment 1011 mbar. Atmospheric pressure sensor geeft dus vrij nauwkeurig aan. De boost pressure geeft iets te...
Barometrische druk en Turbo druk worden normaal weer gegeven in bar, mbar of kpa. Niet in mG - dat is miligram. Wat zijn de exacte waardes van deze sensoren bij contact aan, motor...
Of de bougiekabels wel of niet in orde zijn kan ik hier vandaan niet zien. Wat ik wel weet is dat bougiekabels niet deze foutcodes kunnen opwekken. De injectors en de verwarming va...
Begin eens met uitlezen van de foutcodes, dat zou kunnen helpen. Het klinkt alsof de motor niet genoeg benzine krijgt. Stotteren/bokken dat verwdijnt na uit en aanzetten van het c...
De dynamo kan wel 100 AMP leveren, maar bij welk (dynamo) toerental is dat? Als de motor stationair draait is het (dynamo) toerental lager dan ideaal, dus krijg je minder AMP's. A...
De 1e gedachte die bij mij opkomt, is dat er een voeding wegvalt. Een gecombineerde voeding voor de injectors, de bobine en de verwarming van beide lambdasondes. Zonder schema kan...
665 is de decimale voorstelling van P0299. Je moet dus naar P0299 zoeken bij gerrit speek. Maar je log maakt het al duidelijk, veel te weinig turbodruk.
En welk programma gebruikt die monteur op de PC? Een algemene OBD2/EOBD scanner? De storingen die je opgeeft zijn wat vaag. Wat een luchtbuis of een luchtinvoer buis is weet ik ni...
Waar lees je mee uit?
Tja, lege kat kan (dan wel zal) nu een storing opleveren. Wat zijn de foutcodes (liefst compleet met nummer) nu als je die uitleest?
Wissen met EOBD maakt niet uit, ook hier wordt de teller 1 verhoogd. Je krijgt alleen geen waarschuwing.
Hoe kom je aan die storing? Heb je er misschien een nummer bij? Is de motorelektronika nog standaard? Dus niet gechipt of zo iets? Voordat je dure dingen vervangt aan het ABS-syst...
Wees blij dat er zo'n spotgoedkope oplossing is voor het probleem. Zonder die reparatiesets ga je vervallen in draadbomen en dan wordt het duur. En dit bedrag staat in geen enkele...