Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Niet origineel voor de lmm is misschien niet zo'n goed idee. Ik heb al afwijkingen gezien van het signaal van de lmm tot zo'n 15% tussen verschillende merken.
Met de lmm los gaat de ecu in noodloop en een vervangende waarde gebruiken. Het is een teken dat het signaal van de lmm niet helemaal correct is, echter geen garantie dat de lmm de...
Wil je de variabele nokkenas gebruiken dan denk ik dat je de kabelboom + ecu uit de RS nodig hebt. Je eigen ecu levert in ieder geval niet genoeg brandstof voor 133 pk, die is afge...
Fuel trims zijn berekende waardes door de motor-computer a.d.h.v. het signaal van de Lambda sensor. Dit geeft het verschil aan tussen verwacht mengsel en werkelijk mengsel. De fuel...
Tijd voor service noem ik geen foutcode, dat is een herinnnering. Wat zegt het instruktie boekje? "anti slad"? Of bedoel je "anti skid"? Die zou ik eerst maar eens laten uitlezen...
Als de foutlamp/waarschuwing niet vanzelf uit gaat, dan heeft resetten weinig nut. De waarschuwing zal dan heel snel weer terug zijn. Wat zijn de problemen? Zijn de foutcodes al u...
P1231 heeft volgens mij met de gaskleppositie te maken. P1312 en P1334 zijn volgens mij misfires in alle cylinders. Misfires kunnen ook door een te arm mengsel veroorzaakt worden....
Arne, een eigen topic aanmaken was misschien slimmer geweest. Wat waren de foutmeldingen die gereset zijn? Liefst compleet met nummer.
Ik zou eerst de foutcodes laten uitlezen. Mogelijk moet je even een proefrit boven de 110 km/uur gaan maken. Zonder die code of codes is het zoeken naar een speld in een hooiberg....
Het klinkt een beetje als een draadbreuk of slecht contact ergens, gezien de bocht. Ik zou als eerste de foutcode(s) laten uitlezen, eventueel tijdens een proefrit waar je de fout...
Misschien eens een keer laten uitlezen? Scheelt een hoop gegis en zoeken.
Ik zou beginnen met de foutcodes te laten uitlezen, dan kan een hoop gezoek besparen. Hoe is de staat van onderhoud? Hoe oud zijn bijvoorbeeld de bougies?
Sommige fouten moeten inderdaad 3 x achter elkaar geconstateerd worden. Dus dat zou best kunnen in dit geval dat het lampje pas bij de 3e start aan ging. Knock sensor is de pingel...
Hoezo "Uitlezen lukt niet"? Was dat bij een Ford dealer?
Uit laten lezen? Mischien toeval of iets vergeten vast te zetten?
Valse lucht misschien? Daardoor loopt de auto stationair hoger en krijg je bij lichte belasting dat schokken. Zoek naar een lek/poreus slangetje of pakking in/om het inlaat spruits...
Wat is de omschrijving van die foutcode?
Uitleesprogramma lijkt mij totaal ongeschikt voor deze motor. Ik zie geen data voor Lambdasonde B1S1 (waarschijnlijk breedband). Probeer het eens met betere software, bijvoorbeeld...
Zonder bedradingsschema's, de loop van de can-bus, kennis van can-bus systemen en een scope, niets. Dit is werk voor specialisten.
Dat bij gas geven veld 2 verandert klopt wel. Dat is de waarde die aangevraagd wordt via het gaspedaal. Bij gas los is die waarde 0 en wordt er een andere waarde voor stationair ge...