Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Mogelijk toch de luchtmassa meter die verouderd is. Komt wel meer voor. Is vast te stellen door de fuel trim (of Long Term Fuel Trim) uit te lezen. Deze moet ideaal rond de 0% zitt...
Tja,radarogen behoren nog steeds niet tot het standaard pakket bij een garage. Bij motorschades moet je eerst de boel uit elkaar halen om te zien hoe groot de schade is. Dat antwoo...
Is dit probleem sinds dat de auto "gechipt" is? Dan zeg ik Nee, Niet normaal en terug bouwen naar standaard. Anders is er ergens iets defect/verlopen. Dan moet er een diagnose gest...
Met de exacte foutcodes (liefts compleet met nummers) is er iets van te zeggen. Zonder is het raden. Als ik dan toch moet gissen denk ik dat er codes uitgelezen zijn van misfires (...
Laat de motor grondig nazien door de dealer. Er zijn allerlei problemen bekend met deze motor na het vervangen van turbo's.
Misschien wegvallende benzinedruk. Probeer eens om de sleutel op contact te zetten (pomp moet je dan horen) en dan 2 seconden wachten voordat je start.
Misschien een keer rijdend uitlezen en dan de fout opwekken. Code uitlezen op het moment dat het lampje brandt. Als dat niet lukt, dan live data controlren. Vooral gewenste en werk...
Auro laten controleren op uitlaat lek of olie lek. Heb je al naar het oliepeil gekeken? Zie je 's morgens vlekken onder de auto?
Te weinig benzine is vaak een gevolg van valse lucht of een verouderde luchtmassa meter. Dit is te controleren d.m.v. uitlezen. De zogenaamde Fuel trim (of Long Term Fuel Trim) zal...
P1553 is een verkeerde verhouding tussen map-sensor en BARO-sensor. De fout kan dus ook bij de baro-sensor liggen. Meetwaarde blokken uitlezen en drukken vergelijken, in 1e instant...
Aansturing van de startmotor vanaf het contactslot of startmotor zelf. Op de startmotor zitten een grote aansluiting en een klein draadje. Dat kleine draadje is de aansturing vana...
[quote=Cris77]de opel garage en deze hebben hem uitgelezen met als mededeling : "na brandstofonjectorcircuit spanning laag".[/quote] Die foutcode bedoel ik. 3 injectoren? Op een...
P1445 - Quantity of additive too high. De verbruikte hoeveelheid additief is te groot. Dat kan wel eens met de vuldop te maken hebben. Dealer kan inderdaad meer zien, ook of de vul...
Ik zou beginnen met de foutcodes te laten uitlezen bij de dealer. Die kan je dan wel vertellen wat het is en wat het kost.
Gezien het bouwjaar, JA. Dat zal mogelijk een foutcode opleveren, een brandende MIL en (afhankelijk van de exacte foutcode) afkeur bij de APK. Beter is het om een blindplaatje te g...
Als het veel rook is en ook als de auto goed warm is, dan lijkt het op een lekke koppakking.
Weet je toevallig het nummer van die foutcode nog? Is de uitlaat volledig gasdicht? Vooral het 1e stuk vlak bij de motor in de buurt van de lambdasonde. Een defecte lambdasonde di...
Komt er rook uit de uitlaat? Je kunt het koelsysteem laten afpersen om te zien waar het lekt. Een lekke koppakking kan getest worden met een CO-snuffelaar om te zien of er uitlaatg...
Misschien een defecte koelvloeistof temperatuur sensor waardoor de inspuiting denkt dat het heel koud is. Wat doet je benzineverbruik? Is dat hoger nu?
Injectoren kunnen lekken, maar dat levert niet de vermelde foutcode op. Die krijg je alleen bij een onderbreking in het elektrische circuit. Kan een breuk intern in de injector zij...