Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Wat doet je motortemperatuur? Duurt dat ook zo lang voor deze warm is?
Als de auto stinkt, kijk er dan eens onder. Staat de kat/uitlaat rood gloeiend?
Hij heeft in het verleden toch wel goed gestart? Dan is het antwoord niet zo maar ja. Gaat er een storingslampje branden? Dan eerst foutcodes laten uitlezen. Dat scheelt een hoop...
Waar lees je mee uit?
Maakt het wat uit wat er defect is? Ik weet niet hoe het met bedrijfswagens exact geregeld is, maar 2011 is toch garantie? Het paaltje was misschien wat drastisch, maar als het zo...
Als de check engine lamp brandt, kun je een foutcode laten uitlezen. Dat scheelt een hoop gezoek en gegis. Hoe loopt je temperatuur op? Heel langzaam en geleidelijk in die 10 minu...
Dan maar financieel. Onderweg flauw vallen, paaltje raken en door een ambulance opgehaald worden? Staat zo het GAK op de stoep om de kosten te verhalen.
Beetje kortzichtig allemaal. Misschien kun je de werkgever met economische argumenten overtuigen - zoals een verhoogd brandstofverbruik. Heb je enig idee of het verbruik ongeveer h...
Bij het uitlezen zul je onderscheid moeten maken tussen de diverse systemen. Er kunnen zo maar tientallen ecu's (electronic control unit) in deze auto zitten. Elk van die ecu's kan...
Ik zou beginnen bij de druksensor in de uitlaat. Zijn de leidingen heel, niet verstopt of gescheurd? Geeft de sensor redelijke waardes? Wat doen de rest van de sensoren in de uitla...
Bij een diesel stijgt (hoort te stijgen) de druk in de rail als je meer gas geeft. Klinkt alsof de pomp/regelaar/sensor een probleem heeft bij hoge drukken. Een keer rijdend uitlez...
Diesel personenwagens hoeven pas in 2004 aan EOBD te voldoen. Diesel bedrijfswagens pas in 2006/2007 afhankelijk van het gewicht. Dus ik denk dat uitlezen met zo'n standaard EOBD l...
P00C8 is een code die vandaag de dag nog niet bestaat, dus zeker nog niet in 2002. Waar lees je mee uit?
[quote=C.Jonker]De Kat zelf kan geen foutcode geven[/quote] Er is iets als eens foutcode P0420 (16804) en aanverwante codes. Lijkt mij dat de foutcodes dan toch echt op de kat zelf...
P0089 - Fuel Pressure Regulator 1 Performance De 1e vraag is dan al: is de druk afwijkend of alleen het signaal van die gever? En is het de gever, de bedrading of de ecu die defect...
Het klinkt een beetje naar een mengsel probleem. Daar kun je ook schokken en een zoekerig toerental van krijgen. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaa...
1 goede cylinder en 3 cylinders versleten?
13 is de lambdasonde. Dat is bij warme motor een belangrijke sensor die voor een hoop problemen kan zorgen. Uitlaat is volledig gasdicht en niet lek in de buurt van de lambdasonde?...
Als de auto op benzine redelijk rijdt, dan zit er in ieder geval een probleem in het LPG-deel. Doorrijden op LPG is echt niet goed voor de motor en kan heel dure gevolgschades ople...
Weet je de exacte foutcode, tekst dan wel nummer? BIJ de katalysator zou een probleem met een lambdasonde zijn, maar daar heb je er meerdere van. Of is de katalysator zelf overlede...