Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Ik denk dat de motor in puin is gelopen wegens een te kort aan oliedruk. Wat zegt de verkoper?
Wat zijn de exacte storingen die wel uitgelezen worden? Liefst compleet met nummer.
Ten is eerste betekent P0420 wat anders dan jou verteld is. Dit betekent dat de katalysator niet meer werkt. Gezien de misfire foutcodes zal dat wel kloppen. Misfires zijn ontsteki...
Wat is je verbruik op benzine?
Ik ben bang dat je niets aan die kabel hebt. Zie voor meer info: https://problemcar.nl/topic/algemeen/uit...
Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitstuk op lekken, scheuren e.d. Is de uitlaat volledig gasdicht en niet lek? Vooral het 1e stuk tot de kataly...
Stinken zal de kat wel zijn die rood-gloeiend wordt door het verbranden van een te veel aan benzine. Uiteindelijk sloopt dat je katalysator. De meeste turbo-moteren die ik ken heb...
Misschien een defecte sensor of valse lucht in inlaat of uitlaat systeem. Je verbruikt ongeveer 2x zo veel als wat zou kunnen, dus er is wel een duidelijk probleem ergens. Kontrol...
Verbinding die je opgeeft naar de ecu lijkt mij signaal, maar ik heb geen schema. Van de andere 2 moet er eentje naar massa gaan (uiteindelijk) en eentje naar de 5 volt voeding (ui...
Heb je op andere punten wel 5 volt? Koelwater temperatuur en inlaat lucht temperatuur? Stekker los van de sensor, moet je op 1 pen 5 volt meten. Zit er een map-sensor op? Die moet...
Begin maar met het laten uitlezen van het ABS bij de dealer.
Lampje stuk of verwijderd. Defect lampje had onder garantie vervangen moeten worden. Voorspeld niet veel goeds. Kun je op een gladde weg (groot parkeerterrein voor de veiligheid)...
Exacte inschakeltemperatuur van de lambdaregeling wordt in de loop der tijd steeds lager. Die 60 graden kan ik niet bevestigen. Maar onmiddelijk na de start werkt de lambda niet, o...
Zo maar opeens? Alle zekeringen zijn heel?
Vertalingen van foutcodes zijn meestal niet het sterkste punt van scanners. Een (TE) laag signaal wordt soms zwak genoemd, soms lage input of laag voltage. Allemaal hetzelfde. Lamb...
Bepalend is welke storing er in het geheugen stond (exacte storing vermelden liefst met nummer). Was dat een P0420 (katalysator werking te gering) dan brengt verder rijden geen sch...
Gaat misschien op zijn eigen olie lopen? Kontroleer slang van turbo naar intercooler en van daar naar het inlaat spruitstuk op de aanwezigheid van olie. Als dat zo is, dan er niet...
Rijdend uitlezen en waardes bekijken zoals gewenste en werkelijke luchtmassa, turbodruk en common rail druk. Mogelijk turbodruk te laag of raildruk te hoog.
Voor mij een motorprobleem - meer specifiek een mengsel probleem. Kan ergens valse lucht zijn of een defecte sensor.
Ik ken alleen de types waarbij de voedingsspanning 5 volt is. 5 Volt wordt intern in de ecu gemaakt.