Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Als je de auto laat uitlezen krijg je de foutcode(s) die opgeslagen is/zijn. Die codes schelen een hoop gezoek en gegis naar wat het zou kunnen zijn.
Kan inderdaad het koolstoffilter zijn dat verzadigd is. Al gekeken of er niks lekt onder de motorkap?
Toch maar eerst naar de garage om het ABS te laten uitlezen. Dat scheelt een hoop gegis en gezoek.
Hoe kwam de VAB tot de conclusie dat je maar 60% van het vermogen hebt?
Weet je de exacte foutcode? Liefst compleet met nummer. Hoeveel is het verbruik? Stad, buitenweg, snelweg?
Inhouden en bij de koude start moeilijk lopen doen mij denken aan een te arm mengsel. Dit is te controleren door bij een koude motor tijdens en net na de start een 4-gas test te do...
Misschien een andere garage zoeken? Foutlampjes horen niet te branden, ook niet bij Peugeot. Als je de foutcode laat uitlezen weet je meer, nu is het maar raden naar wat er aan de...
2 (meestal wit) zijn er van de verwarming. Daar staat op 1 van de twee 12 volt. Die moet je dus niet hebben.
Warme motor. Signaal moet als het goed is pendelen tussen ongeveer 0,1-0,2 Volt en 0,7-0,8 Volt. Bij een te arm mengsel blijft het voltage onder de 0,4 Volt. Bij een te rijk mengse...
Kun je het signaal meten van de lambdasonde met een voltmeter?
Kontroleer de pakking goed aan de onderkant van het monopoint huis. Het klinkt alsof er ergens toch valse lucht is, in ieder geval staat de motor te arm. Met of zonder lambda sond...
Even een kleine nuance: meer vermogen krijg je bij een beetje gas geven, daar waar normaal de EGR open zou gaan. En dan moet ook nog de ecu zo gek zijn om er meer brandstof in te s...
Wekt de dynamo nog goed? Kan te laag voltage geweest zijn (alles aan gehad? licht, aanjager, achterruitverwarming). Als de dynamo nog goed is, dan is het wellicht toeval. Airbag ui...
Welke kou? Die paar graden onder 0? Wat gebeurt er als je bij zo'n 80 a 90 kilometer/uur de auto in vrij zet op een vlakke weg? Remt de auto dan ook vrij snel af? Dan zal er wel ee...
Zelflerende waardes van de motor-computer resetten kan ook helpen. Door de lekkage is deze waarde een groot eind van de middenstand weg gelopen en kan het enige tijd duren voordat...
Bij zo'n 2000 toeren levert de motor zijn grootste kracht (koppel) en trekt dus gewoon door de koppeling heen. Dat wordt een nieuwe koppeling-set. Moeilijk schakelen in 1 kan daar...
Kan de krukaspositiesensor (toerentalsensor, BDP-gever) zijn. Symptomen komen daar wel mee overeen. ALS de motor wel start onmiddelijk na het afslaan (maar niet aanslaat) - dus sta...
Knipperen is het uitvallen van een cylinder en ook een waarschuwing dat de storing je dure katalysator kan vernielen. Kan een bobine of bougie zijn die niet meer (goed) werkt. Kan...
Begin maar met laten uitlezen van de storingen, anders ben je alleen maar aan het gokken.
4-gas meting zoals al gedaan is.