Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Uitlaat heel en niet lek? Die 4% O2 moet ergens vandaan komen. Foutcodes al gelezen?
Thermoschakelaar onder in de radiateur, relais of zekering. Volg de bedrading van de koelvin eens. Kom je bij de onderkant van de radiateur? Trek de stekker los en verbindt de penn...
Verschil tussen een scheur in de kop, het blok of een lekke koppakking kan ik hiervandaan niet zien. Effect is bij alledrie hetzelfde. Heet lopen en vloeistof er uit persen. Bij jo...
Wat zijn de foutcodes die uitgelezen worden? Liefst compleet met nummer.
Tot waar heb je benzine en hoe weet je ndat? Want kennelijk niet in de cylinders, anders zou de motor iets moeten doen.
Een diesel wordt niet zo heel gauw warm. Dus als daar een rood lampje gaat branden is doorrijden niet echt slim. Lekke koppakking kun je zo laten testen met een co-snuffelaar. Wor...
Is er al contact geweest met de importeur? Auto al rijdend uitgelezen? En blijven aandringen, het is garantie. Wordt tijd dat ze er iets wezenlijks aan gaan doen. Desnoods huren ze...
Bij een probleem ineens en 4 maanden geleden gechipt? Dan denk ik niet dat het chippen het veroorzaakt. Eerst maar uit laten lezen.
Zelf ecu's repareren is iets wat ik niet doe, uitzonderingen daar gelaten. Ik stuur ze ook weg. Is een afweging. Wil je morgen rijden? Dan krijg je een nieuwe ecu. Kun je een week...
Tja, wat is wijsheid? Ik zou pas vervangen als mijn andere vragen beantwoordt zijn. Maar ik kan dat dan ook zelf testen. Vraag met betrekking tot de andere controlelampjes is wel h...
ANWB moet eens op cursus gaan. Met zijn apparaatje kun je geen diesels van voor 2004 uitlezen. Als het lampje brandt dan heeft de elektronika in ieder geval een fout geconstateerd...
Wat is de motorcode en het bouwjaar van het oude blok en idem voor het nieuwe blok. Wat voor sensoren/injectoren/ecu/kabelboom gebruik je? Die van de oude motor of de nieuwe?
Dan moet je de andere 3 bougies ook vervangen. Verschillende soorten bougies door elkaar gaat niet echt helpen. Hoe oud is die bougie? Heb je olieverbruik? En zo ja, hoeveel?
Een katalysator kan kapot gaan van een probleem met de motorelektronika, eigenlijk van alle problemen ook mechanische. Een defecte katalysator zal bij dit bouwjaar echter niet de m...
Als de stuurbekrachtiging elektrisch is, wijst dat op een voedingsprobleem (te laag voltage). Normaal zou je zeggen dynamo, maar als dat goed werkt is er ergens een slecht kontakt....
Als de motorcontrolelamp niet brandt met kontakt aan heb je ofwel een voedingsprobleem, dan wel is de ecu overleden. Op dat moment heeft de BDP-gever er niets mee te maken. Kunnen...
Of eens een 4-gas meting laten doen en dan alle waardes plaatsen (CO. CO2, HC, O2 en lambdagetal).
Zou de BDP-gever (toerental- of krukaspositie-sensor) kunnen zijn. Symptomen komen daar wel mee overeen. Afslaan, wachten voordat de motor weer aanslaat en geen foutcode. Test: Al...
Ik denk een probleem met een homokineet van een aandrijfas. Zie je een hoop vet/zwarte smurrie aan de onderkant?
Andersom, dat je de kat moet vervangen? Dat geeft het systeem niet aan, maar dat merk je pas bij de APK-controle. Als het lampje brandt is er een foutcode. Die code (en het nummer...