Mazda gaf 3 jaar garantie, misschien heb je dat nog wel. Dit zegt Mazda: De uitgebreide Mazda-fabrieksgarantie is drie jaar geldig tot een maximum van 100.000 km. De garantie is g...
De fout slaat op het gaspedaal, niet de gasklep. Zie: https://www.tovenza.com/throttle_pedal_p...
Ik zou beginnen met het laten uitlezen van de foutcode(s) van het ABS. Dat kan een hoop gegis, gezoek, ergernis, tijd en geld besparen.
30EA - DME: DeNox catalytic converter, sulphurized 2AF9 - DME: Nitrogen-oxide sensor, NOx signal: coast-mode check 29CF - DME: Misfire, cylinder 3 29D9 - DME: Misfire at low tank f...
Kachel radiator lek (of de aansluitende slangen los/lek).
De storing met betrekking tot de wielsensor komt uit de automatische versnellingsbak. Die gebruikt hetzelfde lampje als de motor (geel/oranje mte symbool van een motorblok). Gaat d...
Opels uit die tijd hadden last van een vertaalfoutje. Het kan hier ook gaan om de ruitensproeier vloeistof die te laag is. Heb je dat al gecontroleerd? Verder reageren die sensors...
Code P0322 geeft aan dat de krukaspositiesensor geen signaal meer geeft. Het gebeurt wel meer dat deze sensor koud nog werkt, maar warm problemen krijgt. Audi noemt het de "motorto...
Ik geloof die foutcodes niet. P0064 - Verwarming lambda-sensor 3 bank 2, signaal te zwak Je hebt geen 3e lambdasensor en al helemaal geen 2 banken, je hebt waarschijnlijk maar 1 la...
Nee, dit heeft niets te maken met het Ad-Blue. Volgens de foutmelding (P042F) zit je klep vast in de gesloten positie. Ofwel de klep zit echt vast, dan wel de terugmelding van de p...
Je kunt gewoon nog een aantal dagen met de auto rijden, zolang je geen 1000 kilometer per dag gaat doen. Zelf olie vervangen zou ik nog niet doen, je hebt nog garantie tot 2022.
Ik zou die Delphi inruilen voor een beter apparaat. De vertalingen zijn om te huilen. De ene keer noemt het "Bank" groep en de andere keer gewordt het woord Bank onvertaald gebruik...
Hier staat een goede beschrijving in het Engels: https://fuse-box.info/volkswagen/volkswa... Even doorscrollen tot je bij 2007 komt.
De 2e lambdasonde geeft op momenten een beduidend lager signaal (meer zuurstof) dan het signaal aangeeft van de 1e lambdasonde. Bij een lek in de kat kan dat gebeuren, maar dan zou...
Peugeot heeft een tijdje van die toetsenbordjes gebruikt, waar je een code moest intikken. En dit is een Peugeot motor. Ik denk dat ze die bedoelen met keypad.
Is de bedrading tussen motor-computer en brandstofpomp relais gecontroleerd? Een alternatief zou kunnen zijn reparatie van de motor-computer, b.v. bij Actronics. Dan hoef je verde...
De X14XE motor heeft geen luchtmassameter maar een map-sensor. Kun je ook aan de bedrading zien. 2 draden is te weinig voor een LMM. Uitlezen is toch wel erg makkelijk bij storing...
Ja, dat is de ecu van de stuurbekrachtiging. Die vormt een geheel met de motor. Je kunt ook eens nadenken of reparatie een optie is (is in ieder geval goedkoper). De link is van ee...
P0651 hoeft niet direct de ecu te zijn die defect is. Een onderbreking/kortsluiting in de kabel of een kortsluiting in een van de aangesloten sensoren/schakelaars kan ook het probl...
Volgens onderstand filmpje zit de 5A op 43. 42 is een 30A zekering. Zie: https://www.youtube.com/watch?v=oBdd9esy...
Zal ook wel op de sloop te vinden zijn. Water als koeling is niet goed voor de motor en het koelsysteem. Dar kan gaan roesten/corroderen. Het kan ook bevriezen. Vandaar dat er toe...
2 mogelijkheden: stekker met 2 draden - 1 snelheid voor de vin. stekker met 3 draden - 2 vinnen apart geschakeld of 2 snelheden. Meestal is 1 draad aarde en de andere een stuurdra...
Extreem heet weer, afgezet met een warme/hete motor. Het is ongebruikelijk tegenwoordig: vapour lock? Meet de brandstofopbrengst eens. Gaat de pomp al draaien bij op contact zetten...
Loggen van de signalen van de lambdasondes gedurende een tiental seconden kan ook helpen. Zowel stationair als verhoogd toerental. Bijhouden of het signaal pendelt en zo ja, minimu...
Volg de bekabeling eens van de koelvin. Kom je bij de onderkant van de radiateur uit? Dan is dat de thermoschakelaar. Stekker loshalen en met contact aan in de stekker de draden do...
In de categorie lekke slangen: Heb je ook gekeken naar de rembekrachtiging? Als daar een vacuum-slang aan zit die loshalen en afstoppen. Zelfde geldt voor de afzuiging van het kool...
Er is GEEN kortsluiting. Althans niet een die gemeldt wordt. Gewoon vergeten. Je tester laat waarschijnlijk de verkeerde tekst zien. Dit is een algemene foutmelding dat het mengsel...
Sommige koelvloeistoffen zijn rood.
Ik denk dat je mengselprobleem hebt en niet een bobine probleem. Mengsel is waarschijnlijk veel te arm. Kontroleer alle vacuüm slangen en slangetjes van en naar het inlaatspruitst...
self adapting FRA is een mengsel storing. Te arm of te rijk. Kun je live data uitlezen? Kijk dan eens naar de temperatuur sensors bij koude motor. Probeer dan ook de zelf-lerende f...
Is de motor al eens rijdend uitgelezen? Op het moment dat het lampje brandt? Ik denk aan een toerentalsensor die verkeerd gaat aangeven.
Heb je ook de waardes van de andere gassen? CO2, HC, O2 en lambda-getal?
Wat gebeurt er als je de zekering in kwestie er weer uit haalt?
Deuk in het carter die de aanzuigbuis van de oliepomp blokkeert? Ik zou eerst de oliedruk met een meter meten om te zien of die nog goed is als je geen deuken in het carter ziet....
Ja, in zijn algemeenheid - problemen met de ontsteking waardoor er brandstof in de kat komt en daar verbrandt. Kip of het ei: ook een katalysator vindt olie niet lekker. Als er oli...
Als (grote als) de motor slechts 100pk levert dan is dat een wanprestatie. Kan komen door problemen/defecten of slechte afstelling in de update. Laat het vermogen meten op een roll...
Lijkt op een verstopte kat. Dat is het uiteindelijke resultaat van andere storingen. Mocht de kat gesmolten zijn dan eerst leeg slaan en storingen (laten) zoeken. De storingen oplo...
Bedankt voor de naam. Schitterend weggetje. Voor de geinteresseerden hier een video van de pas: http://www.youtube.com/watch?v=aqyeyj2nu...
Tja, als die snaar breekt en tussen de distributie komt, kun je de hele motor afschrijven. Slippen kan komen omdat er iets te zwaar draait, bijvoorbeeld aircopomp, of dynamo.
Andere thermostaat in de motor heeft alleen zin als de motor steenkoud blijft. En dan nog: vervangen door wat erin hoort. Voor de benzine-computer moet de motor gewoon normaal war...